項(xiàng)目后評(píng)估是項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)之一，從歷史角度來看，美國(guó)政府于上個(gè)世紀(jì)30年代首次對(duì)已完工項(xiàng)目進(jìn)行后評(píng)估，距今已有近百年的歷史。不過，此舉并未引起其他國(guó)家的關(guān)注，直至70年代中期，隨著人們開始注意開發(fā)成本控制和環(huán)境保護(hù)，項(xiàng)目后評(píng)估逐漸引起了世界各大強(qiáng)國(guó)的重視。由于早期項(xiàng)目后評(píng)

社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體質(zhì)的不斷完善，加上經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)，我們國(guó)家不得不完善我們的稅收體制，這樣才能與國(guó)際接軌更進(jìn)一步。在2011年11月16號(hào)經(jīng)過國(guó)務(wù)院的同意，財(cái)政部和稅務(wù)局一起發(fā)布了《營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)方案》，與此同時(shí)，還頒布了《交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)實(shí)

近年來，隨著繁榮發(fā)展高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)工作的進(jìn)行，“高校智庫(kù)”的建設(shè)日益得到多方的重視。2014年年初教育部社科司印發(fā)了《中國(guó)特色新型高校智庫(kù)建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃》的通知，要求高校智庫(kù)應(yīng)當(dāng)發(fā)揮戰(zhàn)略研究、政策建言、人才培養(yǎng)、輿論引導(dǎo)以及公共外交的重要功能，為黨和政府科學(xué)決策提供高水平智力

循環(huán)經(jīng)濟(jì)概念的提出，得到全球各國(guó)的廣泛關(guān)注，并在諸多行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛推廣。農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)十分重要的應(yīng)用方向，其秉承減量化、重復(fù)利用等原則，旨在推進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的資源利用節(jié)約化、廢棄物資源化以及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)生活化。作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，我國(guó)有著極為豐富的農(nóng)作物秸稈資源。對(duì)農(nóng)作秸稈資源及

中高職一體化教育模式從2010年全國(guó)各職業(yè)院校試點(diǎn)啟動(dòng)以來，已逐步正式開放。如今“三二分段”的中高職一體化模式已然成為了中高職院校發(fā)展的主流趨勢(shì)。“一體化”簡(jiǎn)言之，就是將中職的教育和高職教育銜接起來，使得中職畢業(yè)生也可以有機(jī)會(huì)接受高等職業(yè)教育形成一體化培養(yǎng)的教育模式。所謂的“

近年來，人們生活水平的提高與道路交通的發(fā)展帶動(dòng)了汽車業(yè)的進(jìn)步，汽修專業(yè)也成為了學(xué)生們學(xué)習(xí)的熱門專業(yè)。在職業(yè)學(xué)校中，汽車維修技術(shù)成為了重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，各個(gè)職業(yè)院校都對(duì)其加大了人力、物力等方面的投入，汽修實(shí)訓(xùn)室的成立為學(xué)生的學(xué)習(xí)確立了實(shí)訓(xùn)、實(shí)練的目標(biāo)，為培養(yǎng)高技能、高質(zhì)量的汽車維修

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨使會(huì)計(jì)電算化、信息化、會(huì)計(jì)人才轉(zhuǎn)型等變化成為時(shí)代發(fā)展主題，也為會(huì)計(jì)人員帶來了一系列職業(yè)新挑戰(zhàn)。為財(cái)會(huì)人員探索出一條能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展、符合社會(huì)需求的道路已刻不容緩。1 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨21世紀(jì)必然是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。就像一股春風(fēng)，它吹遍大江南北，為全世界帶來改革的氣息。從

全球氣候和生存環(huán)境的變化是世界各國(guó)日漸重視的一個(gè)共同話題，也是推動(dòng)世界各個(gè)國(guó)家重視低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展、構(gòu)建綠色地球的重要原因。青島市作為一個(gè)資源比較短缺的沿海城市，通過低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市來構(gòu)建低碳生態(tài)文明城市勢(shì)在必行。本文在低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵界定基礎(chǔ)上，分析了青島市低碳經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀，并結(jié)合

隨著社會(huì)信息化水平的不斷提升，企業(yè)辦公對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大。但就部分企業(yè)而言，會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作中，憑證獲取以及賬簿管理等工作的落實(shí)方法，仍以人工為主。在現(xiàn)代化時(shí)代，上述工作模式效率低、質(zhì)量差的問題，開始逐漸凸顯出來。為進(jìn)一步提高企業(yè)的工作效率，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，將云會(huì)計(jì)

“治庸問責(zé)”制度最早在武漢市的政府部門中大力推行，通過構(gòu)建一個(gè)有效的問責(zé)機(jī)制，將責(zé)任落實(shí)到每一位工作人員身上，從而改變以往慵懶與散漫的工作作風(fēng)，以實(shí)現(xiàn)我們的政治環(huán)境、法律環(huán)境、乃至整個(gè)社會(huì)環(huán)境的改善。同樣的，“治庸問責(zé)”機(jī)制也可以運(yùn)用到我們整個(gè)金融監(jiān)管體系當(dāng)中。用“治庸問責(zé)”

隨著國(guó)家在農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境建設(shè)與改革的持續(xù)深入，基本向人民遞交較為滿意的答卷，但目前我國(guó)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境污染形式不容樂觀，未來還需不斷進(jìn)行改進(jìn)，且由于生態(tài)環(huán)境關(guān)系我國(guó)經(jīng)濟(jì)各社會(huì)發(fā)展全局，需進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與監(jiān)管。鑒于此，文章以保定市為例，深入解析該市農(nóng)村生態(tài)環(huán)境保護(hù)現(xiàn)狀

從九十年代末開始，隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高校的擴(kuò)招，教育水平不斷提高，導(dǎo)致高校大學(xué)生的數(shù)量增加，形成一個(gè)龐大的群體。根據(jù)2016年4月7日，教育部發(fā)布的重量級(jí)報(bào)告——《中國(guó)高等教育質(zhì)量報(bào)告》，在其顯示，2015年中國(guó)大學(xué)生在校人數(shù)達(dá)到3700萬，與新中國(guó)成立時(shí)相比，高等教育

食物是人類生存的必要物質(zhì)，它為人體提供必要的能量和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，食品加工業(yè)是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工之后進(jìn)而進(jìn)入市場(chǎng)，任何食物都需要經(jīng)過加工才能供人們食用，因此食品加工業(yè)是一個(gè)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，它保障了人們的基本物質(zhì)需求。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，和計(jì)算機(jī)技術(shù)的提高，計(jì)算機(jī)算法越來越廣泛的應(yīng)用于

共享單車是當(dāng)前新經(jīng)濟(jì)北京下產(chǎn)生的一種可供大家使用的交通工具，它方便快捷，為市民提供了綠色出行，也對(duì)我國(guó)相對(duì)傳統(tǒng)的服務(wù)出行模式進(jìn)行了變革，為我國(guó)今后軌道交通的出行方式變革提供了良好的參考。共享單車模式的出現(xiàn)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密不可分，由于近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛帶動(dòng)技術(shù)發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+

《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》的頒布實(shí)施，標(biāo)志著京津冀協(xié)同發(fā)展在中央頂層設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，進(jìn)入了全面貫徹落實(shí)的新階段。京津冀協(xié)同發(fā)展的核心是有序疏解北京非首都功能，河北是京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、要素外溢的主要承接地。但京津冀地區(qū)面臨的資源環(huán)境約束大，尤其是作為全國(guó)工業(yè)大省和京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)

中小企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主要載體，是推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一支重要力量。市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)表明，政府建立健全中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新政策支持體系，對(duì)于中小企業(yè)創(chuàng)新能力的提升具有重要作用。江蘇省政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合我國(guó)國(guó)情和區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，選擇適合本省中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的路徑，完善創(chuàng)新政策體系，以提升本省中小企業(yè)的

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，媒體融合成為傳媒產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新常態(tài)和新動(dòng)能。目前，在技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下，新舊媒體間除了融合別無選擇。傳媒產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在縱深發(fā)展的同時(shí)邁向其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，加快了與其他產(chǎn)業(yè)的融合，整個(gè)傳媒產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新生態(tài)、新業(yè)態(tài)。本文在媒體融合的視角下，重點(diǎn)剖析傳媒產(chǎn)業(yè)新業(yè)

對(duì)于企業(yè)所開展的品牌營(yíng)銷而言，產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)是其中比較關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，其能夠直觀的反映該產(chǎn)品在廣大消費(fèi)者心目中的品牌形象和地位?？茖W(xué)、合理的產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的有效保護(hù)，而且還可以使農(nóng)產(chǎn)品完整無損地派送到消費(fèi)者手中，從而有效提高產(chǎn)品的自身競(jìng)爭(zhēng)力和擴(kuò)大市場(chǎng)銷售份額。

裝配流水線生產(chǎn)是制造業(yè)廣泛存在的一種生產(chǎn)制造模式，考量裝配流水線管理水平高低的一個(gè)至關(guān)重要的因素就是裝配流水線的平衡率。對(duì)于制造企業(yè)而言，他們所關(guān)心的兩個(gè)問題一是產(chǎn)品的質(zhì)量，二是流水線的生產(chǎn)效率，而對(duì)這兩個(gè)問題產(chǎn)生直接影響的正是裝配生產(chǎn)線的平衡率。我國(guó)是一個(gè)制造大國(guó)，在市場(chǎng)需

國(guó)務(wù)院《暫行辦法》自2016年底生效已一年有余，《鄭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理細(xì)則（暫行）》亦順利完成過渡并正式施行，其相關(guān)法律問題也逐漸浮出水面。1 鄭州新政本身之合法性考量相較于《暫行辦法》的概括性規(guī)定，各城市立法在不同程度、不同層面均作出了高于《暫行辦法》的多項(xiàng)規(guī)