《機(jī)械基礎(chǔ)》課程是機(jī)械專(zhuān)業(yè)及相近專(zhuān)業(yè)的一門(mén)必修課。內(nèi)容包括機(jī)械傳動(dòng)、常用機(jī)構(gòu)、軸系零件及液壓傳動(dòng)的基本知識(shí)、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用維護(hù)方法。該課程既有一定的基礎(chǔ)理論，又有很強(qiáng)的實(shí)踐性，是機(jī)械制圖、機(jī)械制造工藝學(xué)、金工實(shí)習(xí)、工程力學(xué)等先修課程理論知識(shí)的綜合運(yùn)用，為學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)

贊可夫說(shuō)：“我們要努力使學(xué)習(xí)充滿無(wú)拘無(wú)束的氣氛，使兒童和教師在課堂上都能夠‘自由的呼吸’，如果不能造成這樣的良好的教學(xué)氣氛，那任何一種教學(xué)方法都不可能發(fā)揮作用”。因此，在課堂教學(xué)之初，我們就必須創(chuàng)造出這種良好的氣氛。這就關(guān)系到我們?cè)鯓舆M(jìn)行導(dǎo)入（Lead-in）的問(wèn)題了。有人曾

引言 根據(jù)對(duì)方城縣廣陽(yáng)鎮(zhèn)中南廠橋東家屬區(qū)滑坡工程地質(zhì)測(cè)繪調(diào)查得知，在勘查區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)有影響滑坡整體穩(wěn)定性的長(zhǎng)期變形跡象、特征。因此，該地質(zhì)災(zāi)害體屬潛在滑坡，目前處于欠穩(wěn)定狀態(tài)。 在最不利條件下，如暴雨、地震等作用下，該滑坡體存在變形、滑動(dòng)失穩(wěn)，進(jìn)一步形成滑坡地質(zhì)災(zāi)害的可能。如形成

引言 隨著科技的進(jìn)步以及建筑業(yè)的日益發(fā)展，對(duì)于民用建筑的要求也在日益提升，但是建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是保證質(zhì)量的基礎(chǔ)，也是建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面的一個(gè)要求，尤其是建筑結(jié)構(gòu)安全性能以及抵抗自然界比較嚴(yán)重的自然災(zāi)害情況。這就要求注重高層建筑中的建筑結(jié)構(gòu)運(yùn)用和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的要求。作為高層民用

概況 48m簡(jiǎn)支箱梁，梁部結(jié)構(gòu)為48m箱型簡(jiǎn)支梁，每片梁分為9個(gè)梁段，8個(gè)濕接縫，其中兩端各一段長(zhǎng)4.3m（重量83t），中間7段長(zhǎng)5.1m（重量57t），濕接縫長(zhǎng)均為0.6m。箱型簡(jiǎn)支梁采用單箱單室截面、等高度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高4.05m，箱梁頂寬4.9m，梁底寬3.0

引言 近幾年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，我國(guó)的建筑行業(yè)快速發(fā)展起來(lái)，其工程規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，但是，建筑業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，我們也看到了層出不窮的質(zhì)量問(wèn)題。例如，墻面裂縫、起皮、地基下沉、墻體傾斜等，這些質(zhì)量問(wèn)題不僅影響建筑物的使用功能，更給建筑企業(yè)和我國(guó)社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)

近年來(lái)，隨著遙感技術(shù)的廣泛應(yīng)用，其在地籍調(diào)查與測(cè)量工作中的應(yīng)用也在不斷深化。2009年，應(yīng)用遙感技術(shù)保障土地調(diào)查數(shù)據(jù)現(xiàn)勢(shì)性、服務(wù)國(guó)土資源批后監(jiān)管的系統(tǒng)工程全國(guó)遙感監(jiān)測(cè)“一張圖”工程建設(shè)正式開(kāi)始，目的是結(jié)合第二次全國(guó)土地調(diào)查統(tǒng)一時(shí)點(diǎn)底圖生產(chǎn)，在生產(chǎn)覆蓋全國(guó)遙感正射影像圖的基礎(chǔ)上

1、GIS的起源地理信息系統(tǒng)起源于20世紀(jì)60年代經(jīng)過(guò)近幾十年的發(fā)展，已滲透到與生產(chǎn)生活有關(guān)的所有領(lǐng)域，如氣候、土地、城市規(guī)劃、石油、軍事自動(dòng)化、交通、海洋工程、電力等。同時(shí)可以幫助人們控制和解決森林砍伐、土地退化、溫室效應(yīng)以及流行病的研究和控制等問(wèn)題。發(fā)展至今，基本上形成了

設(shè)備管理工作經(jīng)常不為常人所理解，因其涉及面廣，設(shè)備出廠后已經(jīng)經(jīng)過(guò)裝配車(chē)間的組裝成型，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)雖然附有圖形介紹，但識(shí)圖能力的要求將很大一部分人擋在了了解設(shè)備運(yùn)行原理的外面，一幅設(shè)備裝配圖動(dòng)輒幾十個(gè)零件，即使相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員在第一次查看時(shí)也需要大量的時(shí)間了解辨識(shí)。陜焦公司焦化一廠為

2006年底，河南網(wǎng)通公司對(duì)全省電話網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行大改造，新建的網(wǎng)絡(luò)打破了以前的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以兩個(gè)功能強(qiáng)大的新一代交換機(jī)（SS1,SS2）為樞紐，連接全省所有的市話交換機(jī)（市話、網(wǎng)關(guān)、匯接、長(zhǎng)途等交換機(jī)），對(duì)全省所有的話務(wù)進(jìn)行匯接、交換、統(tǒng)計(jì)，交換機(jī)對(duì)每個(gè)地市的話務(wù)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，

1、引言隨著人們生活水平的不斷提高以及嵌入式技術(shù)的日益成熟，數(shù)字電視作為一項(xiàng)全新的電視服務(wù)系統(tǒng)，已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，給我們帶來(lái)了視覺(jué)上的沖擊享受。目前應(yīng)用較為廣泛的數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)清晰度電視（SDTV）和高清晰度電視（HDTV）[1]兩種，其中SDTV已趨于成熟，HDTV也正

引言 高速公路瀝青路面的早期水損壞一直是困擾著研究者和建設(shè)者的問(wèn)題，交通部針對(duì)這一問(wèn)題還專(zhuān)門(mén)印發(fā)了《關(guān)于防治高速公路瀝青路面早期損壞的指導(dǎo)意見(jiàn)》，足以凸顯國(guó)家層面對(duì)這一問(wèn)題的高度重視。隨著我國(guó)高速公路新建高峰的漸漸退幕，維修養(yǎng)護(hù)高峰的到來(lái)，對(duì)高速公路路面改擴(kuò)建施工，尤其是“白

1、數(shù)字調(diào)制信號(hào)的定義研究數(shù)字調(diào)制信號(hào)的識(shí)別方法需要對(duì)其定義進(jìn)行細(xì)致分析，就目前而言應(yīng)用最為廣泛的數(shù)字調(diào)制信號(hào)分別是幅度調(diào)制的MASK信號(hào)、相位調(diào)制的MPSK信號(hào)以及頻率調(diào)制的MFSK信號(hào)等。通過(guò)對(duì)數(shù)字調(diào)制信號(hào)的特征參數(shù)進(jìn)行估計(jì)、測(cè)量、分析并進(jìn)一步確定信號(hào)的調(diào)制類(lèi)型是進(jìn)行識(shí)別

1 某工程概況 該工程是位于某座城市的邊緣地帶，在地帶中心還有一個(gè)湖泊，目前已經(jīng)成為了該城市中一個(gè)遠(yuǎn)近聞名的旅游勝地。而本次工程主要就是對(duì)該湖泊周?chē)M(jìn)行維修改造。工作人員對(duì)該工程設(shè)計(jì)的主要思路是，沿著湖泊修建一條多功能坡形滑道，滑道的總體長(zhǎng)度大約在40米左右。在工程設(shè)計(jì)的時(shí)候

引言 門(mén)和窗是建筑物中的圍護(hù)構(gòu)件。門(mén)在建筑中的作用主要是交通聯(lián)系，并兼有采光、通風(fēng)之用，窗的作用主要是采光和通風(fēng)。門(mén)窗的形狀、尺寸、排列組合以及材料對(duì)建筑物的立面效果影響很大[1]，這也直接影響到工程造價(jià)，大約占工程總造價(jià)的5%～12%不等。 目前全國(guó)各地都有《某地工程造價(jià)信

引言 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，與之如影相隨的就是污染。去年全國(guó)多地連續(xù)出現(xiàn)霧霾、揚(yáng)塵天氣之后，各地都加大了對(duì)高耗能高污染企業(yè)的整治力度。滿足環(huán)保要求已經(jīng)成為了一個(gè)企業(yè)立足和發(fā)展的必要條件。對(duì)于火電企業(yè)而言，粉煤灰的綜合利用也是減少環(huán)境污染的一種有效方式。 通過(guò)對(duì)同類(lèi)企業(yè)的充分調(diào)研，結(jié)

引言 近幾年我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，為了加強(qiáng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)，對(duì)鐵路的研究也逐漸的深入。目前，鐵路的建設(shè)主要是對(duì)自身狀況進(jìn)行研究，但這一方式存在諸多的局限性，我國(guó)在鐵路建設(shè)方面已經(jīng)出現(xiàn)了多個(gè)鐵路項(xiàng)目進(jìn)行平行建設(shè)的局面，所以在對(duì)方案的選擇方面應(yīng)進(jìn)行綜合的考慮，以此來(lái)達(dá)到節(jié)約資源的效果

引言 建筑業(yè)作為我國(guó)安全事故發(fā)生率最高的行業(yè)之一，每年因?yàn)榘踩鹿试斐傻膿p失數(shù)十億元，有上千從業(yè)人員喪生（2012年數(shù)據(jù)），平均每天有3人左右死于建筑事故。為此，建筑部門(mén)、政府相關(guān)部門(mén)也采取了不少措施、投入物力人力來(lái)避免建筑安全事故的發(fā)生，然而效果總是不盡人意，建筑安全事故發(fā)

引言 近些年，我國(guó)建筑水平有了很大提高，但是，隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，對(duì)施工管理提出了更高的要求。在實(shí)際工作中，經(jīng)常出現(xiàn)因管理問(wèn)題而導(dǎo)致的安全事故、質(zhì)量事故的發(fā)生，給國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成一定的威脅，產(chǎn)生了一些不良的影響。因此，做好建筑工程的安全管理與質(zhì)量管理對(duì)促進(jìn)建筑業(yè)的

1.尋求小班化研究理論支撐課題研究缺少理論的支撐，在兩年的研究中，尚未形成較系統(tǒng)的方法論體系。2.教育理念的轉(zhuǎn)變問(wèn)題個(gè)別實(shí)驗(yàn)教師對(duì)新課程理念和小班化教學(xué)方式的理解和把握不夠準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)變觀念難度較大，致使他們?cè)诮虒W(xué)中存在“穿新鞋走老路”的現(xiàn)象，還停留在大班額的教學(xué)方式上。3.教育