現(xiàn)階段，在我國公路橋梁施工的過程中，在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多的問題，例如，波紋管的堵塞，如果出現(xiàn)的這樣的情況便會(huì)造成十分嚴(yán)重的問題，會(huì)對(duì)之后的預(yù)應(yīng)力鋼絞線貫穿情況產(chǎn)生十分嚴(yán)重的影響，如若鋼絞線在其建設(shè)的時(shí)候出現(xiàn)了預(yù)計(jì)和實(shí)際情況存在著比較大差距的時(shí)候，便會(huì)對(duì)公路橋梁建

風(fēng)化，廣義而言，來自于自然環(huán)境對(duì)人工造物的侵蝕，表現(xiàn)為一種對(duì)人工造物中人為特性的消解與遮蔽，可以視作一種自然環(huán)境作用于人工造物的同化作用。同時(shí)，風(fēng)化又是一個(gè)“既減又加”的過程；“在減去建筑‘完成’的過程中，風(fēng)化增加了環(huán)境的‘完成’”。風(fēng)化作用使一切人工痕跡逐漸消弭最終回歸至自

綠色建筑是指在建筑物的物理壽命的生命周期內(nèi)，最大限度和范圍的使用資源和節(jié)約資源，比如節(jié)約水電，耗材，節(jié)約空間等等，在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)還能減少對(duì)環(huán)境的污染，能夠給人類提供綠色健康和諧的生存環(huán)境，它能夠合理的利用高效能的存儲(chǔ)和使用的空間，將自然和人工完美的結(jié)合在一起，是綜合現(xiàn)代的建

清水混凝土材料與傳統(tǒng)混凝土材料相比，施工技術(shù)方法更為新穎，清水混凝土施工技術(shù)最初是由西方國家研發(fā)并投入使用的，我國建筑工程行業(yè)發(fā)展充分借鑒這一技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行了清水混凝土原料配比方面的創(chuàng)新。相比于傳統(tǒng)混凝土材料，清水混凝土材料工程裝飾表面，所形成的裝飾效果更加理想。清水混凝土是

1 當(dāng)前市政給排水系統(tǒng)存在的問題1.1 無法及時(shí)有效應(yīng)對(duì)極端天氣情況，雨污同流現(xiàn)象存在以暴雨為最常見最影響市政管道運(yùn)營效率的極端天氣經(jīng)常發(fā)生，在以前的市政建設(shè)中往往常用“雨污同流”的模式以節(jié)約地下空間和施工成本，面對(duì)超出常規(guī)降水量的暴雨經(jīng)常出現(xiàn)排污不暢，污水倒灌的情況，結(jié)果是

1 現(xiàn)代地下室底板抗浮錨桿結(jié)構(gòu)的發(fā)展地下室是城市規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的組成。十分有必要大力的發(fā)展地下室的建設(shè)，為了更好地解決規(guī)劃整個(gè)城市土地空間不足夠存在的突出問題，以填補(bǔ)地面城市空間布局的不足。地下室擴(kuò)大了城市空間，是支撐整個(gè)建筑工程的基本部分。在設(shè)計(jì)的過程中，必須考慮到基礎(chǔ)

隨著目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐逐步加快，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展與日俱進(jìn)，取得豐碩的建設(shè)成果。其中公路橋梁是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系中的重要組成部分，也是公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，其施工質(zhì)量對(duì)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展流通有直接影響。所以我們?cè)诠窐蛄喉?xiàng)目施工期間應(yīng)對(duì)質(zhì)量管理控制的意義和重要性有充分認(rèn)識(shí)，利用

滲漏問題對(duì)于建筑物的使用安全和使用壽命具有重要影響，如果有關(guān)方面存在問題，那么將會(huì)增加后續(xù)的維管成本，還會(huì)影響建筑物正常使用，嚴(yán)重者，還會(huì)誘發(fā)其他方面的問題。因此，需要對(duì)建筑物防水防滲技術(shù)進(jìn)行深入研究，增強(qiáng)這一技術(shù)應(yīng)用的合理性，規(guī)避盲目使用相應(yīng)技術(shù)帶來的質(zhì)量問題。與此同時(shí)，還

公路工程建設(shè)規(guī)模大、投資費(fèi)用高、施工周期長、各參建單位多、協(xié)調(diào)管理工作范圍廣，如果僅僅只在施工甚至竣工結(jié)算階段才開始重視工程投資造價(jià)的控制管理，那么結(jié)算時(shí)大額超概預(yù)算情況將會(huì)是給建設(shè)單位帶來嚴(yán)重的困擾。因此作為項(xiàng)目建設(shè)單位，如何在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，使用好、控制好項(xiàng)目投資造價(jià)

近年來，我國每年因?yàn)榻ㄖ陆üこ坍a(chǎn)生的建筑廢棄物可達(dá)到1億t，建筑拆除工程產(chǎn)生的建筑廢棄物可達(dá)到2億t，兩種建筑廢棄物合計(jì)達(dá)到3億t左右?，F(xiàn)階段，我國現(xiàn)有建筑面積在400億m左右，以建筑物使用周期100年來展開計(jì)算，平均每年拆除建筑物達(dá)到4億m左右，平均每年產(chǎn)生建筑廢棄物達(dá)到

由于城市用地日趨緊張，超高層建筑因其節(jié)約用地的優(yōu)勢(shì)，在城市規(guī)劃建設(shè)中日益普遍，成為一種趨勢(shì)。尤其是超高層建筑體量大，以及建成后的地標(biāo)效應(yīng)，在大城市甚至大中城市中已不鮮見。超高層建筑建筑高度高、體量大、建筑功能復(fù)雜、火災(zāi)豎向蔓延速度快、人員多、人員疏散時(shí)間長，火災(zāi)時(shí)消防撲救和消

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，橋梁工程的建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，其工程結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，給橋梁工程設(shè)計(jì)的發(fā)展帶來較大挑戰(zhàn)。在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候，普遍存在橋梁設(shè)計(jì)與工程施工管理缺乏協(xié)調(diào)性、工程設(shè)計(jì)理念過于落、工程設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)體系不夠完善等問題，對(duì)橋梁工程的安全性及耐久性造成極大影響，難以

我國已全面進(jìn)入新型城鎮(zhèn)化發(fā)展階段，城市規(guī)劃強(qiáng)調(diào)城市發(fā)展應(yīng)由速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量型。然而，現(xiàn)階段我國的城市更新規(guī)劃研究仍然集中在規(guī)劃設(shè)計(jì)等工程技術(shù)層面，更新規(guī)劃在用地調(diào)整時(shí)往往基于規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)用地潛力的定量分析。因此，文章將綜合相關(guān)學(xué)者的理論以及實(shí)踐研究，利用南京市鼓樓區(qū)相關(guān)技術(shù)

鐵路事業(yè)在經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)下也繁榮起來，越來越多的鐵路橋梁工程在我國開展。在鐵路橋梁施工過程中，連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)起到影響整體橋梁工程質(zhì)量的重要作用，所以被我國鐵路橋梁工程廣泛應(yīng)用。連續(xù)梁掛籃施工繁瑣、操作復(fù)雜多變，所以施工技術(shù)注重規(guī)范，從而保證工程的高質(zhì)量和高效率效。如

在社會(huì)不斷發(fā)展的背景下，綠色城市理念逐漸被運(yùn)用到城市建設(shè)中，以此來促進(jìn)城市的發(fā)展，良好建設(shè)城市生態(tài)。而作為綠色城市建設(shè)中的重要組成，有效的屋頂綠化設(shè)計(jì)促進(jìn)綠色城市建設(shè)，確保城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展有著重要的作用與價(jià)值。因此，需要對(duì)屋頂綠化工程的建設(shè)提高重視度，明確其工程的各個(gè)要素，

在我國城市發(fā)展的過程中，一切的有序發(fā)展均離不開水資源，如果城市的水資源得不到切實(shí)的保障，將不僅影響到城市居民的正常生活和生產(chǎn)活動(dòng)，并且將會(huì)進(jìn)一步地制約著我國城市的快速發(fā)展。因此，在對(duì)建筑給排水工程進(jìn)行系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)時(shí)，就需要將節(jié)能理念充分地應(yīng)用到設(shè)計(jì)過程中，這樣將能夠充分發(fā)揮每

對(duì)于施工單位而言，路橋項(xiàng)目施工操作不規(guī)范、技術(shù)薄弱可引起項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量問題，存在橋梁主體結(jié)構(gòu)失穩(wěn)等風(fēng)險(xiǎn)，所以提高路橋施工管理水平是極為必要的。通常情況下監(jiān)督管理工作覆蓋路橋施工單位的方方面面，并且貫穿路橋項(xiàng)目建設(shè)全過程。政府要求地方開展路橋項(xiàng)目等一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況下，公路

傳統(tǒng)民居和當(dāng)代住宅都是居住建筑種類，只是時(shí)間上的差異造成了設(shè)計(jì)手法、設(shè)計(jì)觀念上的差別。民居與人們生活有著直接關(guān)系，占據(jù)著十分重要的地位。很多民居類設(shè)計(jì)理念在歷史長河中發(fā)展、演變，其中蘊(yùn)含著諸多且樸素的生態(tài)思想。傳統(tǒng)民居類設(shè)計(jì)中貫徹了氣候與自然條件、人與自然和諧相處的理念。在布

建設(shè)項(xiàng)目合同界定了建設(shè)主體各方的權(quán)利和義務(wù)，規(guī)范了各個(gè)主體的建設(shè)行為，為正確處理項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的各種糾紛和爭(zhēng)議提供了法律依據(jù)[1]。因此，建設(shè)項(xiàng)目合同管理工作是建設(shè)項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容，直接影響著建設(shè)主體各方經(jīng)濟(jì)效益。本文通過有結(jié)算糾紛的建設(shè)項(xiàng)目案例進(jìn)行綜合分析，對(duì)本項(xiàng)目合

公園綠地指城市中向公眾開放的、以游憩為主要功能，是展示城市整體環(huán)境水平和居民生活質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在綠地布局中常用的定量指標(biāo)是人均綠地面積、綠地覆蓋率、綠地率等，這些指標(biāo)強(qiáng)調(diào)總量而忽略了公園綠地空間分布應(yīng)當(dāng)與人的需求相適應(yīng)。對(duì)此，俞孔堅(jiān)等在假設(shè)人口分布均勻的前提下，提出以景