BIM在大型辦公建筑項目施工圖設(shè)計及工地服務(wù)階段的運用——以中關(guān)村國防科技園項目為例
中關(guān)村國防科技園項目作為我司第一個運用BIM進(jìn)行全專業(yè)設(shè)計的竣工項目,已經(jīng)通過了公司的BIM申報項目的審核,并獲得了公司BIM專項獎一等獎,在中國勘察設(shè)計協(xié)會組織的“2014年”創(chuàng)新杯”建筑信息模型(BIM)應(yīng)用設(shè)計大賽”中獲得了協(xié)同設(shè)計三等獎。同時還在2015年北京市第十八 |
預(yù)制裝配式地鐵車站施工技術(shù)
文章以長春地鐵2號線建設(shè)街站工程為例,分析了該工程的水文地質(zhì)情況,介紹了預(yù)制裝配式地鐵車站的施工內(nèi)容,并圍繞預(yù)制裝配式地鐵車站施工技術(shù)展開了詳細(xì)的探討,具體涉及到拼裝、吊裝、基底注漿等環(huán)節(jié),最終取得了良好的施工效果。1 工程簡介長春地鐵2號線建設(shè)街站為地下二層兩跨島式車站,車 |
大管徑鋼管倒裝吊裝與焊接技術(shù)
1 工程概況北京終端管制中心工程位于京市順義區(qū)李橋鎮(zhèn)中心區(qū)工業(yè)用地西部,建設(shè)規(guī)模約65 975㎡,其中地上建筑面積61 057㎡,地下建筑面積4 918㎡,由終端管制樓、管制訓(xùn)練樓、訓(xùn)練學(xué)員宿舍、食堂及活動中心、動力能源中心組成。動力能源中心屋面標(biāo)高為23.01m,冷水機(jī)組設(shè) |
價值工程在房地產(chǎn)開發(fā)管理分工中應(yīng)用
價值工程屬于一種快速發(fā)展并得到推廣使用的經(jīng)濟(jì)分析系統(tǒng),具備實用性高、科學(xué)且高效等特征。在房地產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域采用價值工程,能夠有效節(jié)省能源,減少產(chǎn)品生產(chǎn)費用,且為企業(yè)創(chuàng)造較好的效益。為減小風(fēng)險,增加經(jīng)濟(jì)日益,房地產(chǎn)開放公司要深入探究價值工程的理論知識,并強(qiáng)化價值工程針對房地產(chǎn)開發(fā)的 |
國內(nèi)社區(qū)營造的實踐與研究綜述
伴隨著我國城市化速度的放緩,城市規(guī)劃關(guān)注的主題從增量規(guī)劃轉(zhuǎn)向存量規(guī)劃。黨的十九大指出,我國社會矛盾轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。城市社區(qū)作為人們生活的主要場所,這種矛盾尤為突出。社區(qū)營造契合了當(dāng)前城市和社會發(fā)展的主要方向,為解決美好生活需求和 |
新時代城市中心老舊住宅改造設(shè)計研究
盡管現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展極快,各種現(xiàn)代化住宅以及公寓如雨后春筍般開始涌現(xiàn),但各地區(qū)城市中心還是存在著一定量的老舊住宅。這些住宅不僅樓齡較老,同時還普遍存在著保溫性能較差、配套設(shè)施不全以及住宅空間規(guī)劃不合理等方面的問題,無法為用戶營造出一個較為理想的居住體驗,需要進(jìn)一步進(jìn)行改造與優(yōu) |
EPC項目造價管理研究
EPC模式的實質(zhì)是業(yè)主明確工程項目的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)造價以及相關(guān)服務(wù)等需求,從設(shè)計開始、項目的招標(biāo)采購、工程施工、項目試運行等工作由工程總承包商負(fù)責(zé)。在實施過程中,業(yè)主需要合理確定項目的估算或概算金額,工程總承包商有效控制項目投資及管理風(fēng)險,順利完成建設(shè)項目的工期、質(zhì) |
中國開放街區(qū)的發(fā)展淺析
針對國內(nèi)封閉式住區(qū)的弊端,結(jié)合國內(nèi)住區(qū)普遍特點,根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》的文件要求,引進(jìn)開放街區(qū)理論的規(guī)劃理念。當(dāng)今的歐洲城市建設(shè)在一定程度上受到了該理念的影響,該規(guī)劃理念同樣也會對中國現(xiàn)階段的住宅建設(shè)做出啟示,有助于開放式住區(qū)的深入 |
鐵路項目隧道施工中BIM技術(shù)的應(yīng)用探析
BIM,即為建筑信息模型,指的是借助數(shù)字仿真技術(shù)集成項目建設(shè)全面信息的三維數(shù)據(jù)模型,具備信息關(guān)聯(lián)性、模擬性、可視化、全面性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性等一系列優(yōu)點特征,施工企業(yè)通過對該項技術(shù)的有效應(yīng)用,可達(dá)成對工程項目全面環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理。作為建筑行業(yè)、電子設(shè)備、機(jī)械工程等領(lǐng)域的新型技術(shù) |
現(xiàn)代鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的研究與應(yīng)用
新時代下鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的研究與發(fā)展,對應(yīng)用比較廣泛的幾類鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行技術(shù)研究、應(yīng)用分析概括與說明,為組合結(jié)構(gòu)的發(fā)展前景指出了方向和目標(biāo)。1 概述1)跨入新時代,隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)、工業(yè)實力不斷的增長積累和科學(xué)技術(shù)的不斷取得新發(fā)展、新突破、新成就,原有的傳統(tǒng)意 |
蘇州通安老鎮(zhèn)區(qū)的再生研究
鎮(zhèn)區(qū)是指鎮(zhèn)人民政府駐地的建成區(qū)和規(guī)劃建設(shè)開發(fā)區(qū)。 改革開放至今已經(jīng)40年,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)合并的工作也已經(jīng)進(jìn)行了40年,至2007年,近30年間全國撤并的鄉(xiāng)鎮(zhèn)年均800余個,尤其鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)密集且發(fā)達(dá)的蘇南地區(qū),更是經(jīng)歷了多輪的鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的數(shù)量曾經(jīng)一度非常之龐大,自1993年開始 |
紅色文化與鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)融合可持續(xù)發(fā)展模式淺探——以瞿家灣鎮(zhèn)陳灣村為例
瞿家灣鎮(zhèn)是湘鄂西著名的革命老區(qū),是紅二方面軍曾經(jīng)的革命根據(jù)地。在瞿家灣鎮(zhèn)申報打造“水生態(tài)紅色小鎮(zhèn)”背景下,對陳灣村開發(fā)、保護(hù)、發(fā)揚陳灣村紅色文化資源,發(fā)展特色旅游產(chǎn)業(yè),是陳灣村鄉(xiāng)村振興的必然趨勢。在構(gòu)建陳灣紅色文化旅游品牌中,具有十分重要的意義。1 陳灣村旅游現(xiàn)狀分析1.1 |
鄉(xiāng)村聚落建成環(huán)境與村民空間行為關(guān)系分析
村民的空間行為關(guān)系與鄉(xiāng)村聚落建成的環(huán)境形態(tài)規(guī)模的大小、結(jié)構(gòu)組成有著密切的關(guān)系。本文就是在了解鄉(xiāng)村聚落建成環(huán)境和村民空間行為的影響因素的基礎(chǔ)上再對二者的關(guān)系進(jìn)行深入全面的分析,力圖達(dá)到聚落建成環(huán)境與村民空間行為達(dá)到一個舒適平衡的狀態(tài)。1 鄉(xiāng)村聚落建成環(huán)境的發(fā)展1.1 鄉(xiāng)村聚落的 |
探究交通建設(shè)工程安全管理新模式
交通建設(shè)工程的安全管理不僅僅是保證建設(shè)過程的安全,同時也與人們的出行安全有著密切聯(lián)系。在開展工程安全管理工作中,管理人員必須要貫徹安全第一的原則,只有確保安全施工,才能夠為各階段工程工作提供穩(wěn)定保障。若安全管理工作存在缺失或不足,則無法及時發(fā)現(xiàn)工程中存在的安全隱患,也無法保障 |
橋梁高墩翻模施工的技術(shù)控制措施
根據(jù)相關(guān)資料,在上世紀(jì)70年代,我國就開始進(jìn)行空心高墩橋梁建設(shè),一般采用50-80cm壁厚橋墩,采用封閉式結(jié)構(gòu),配以鋼筋,墩身設(shè)水平板和縱向板,與傳統(tǒng)方式相比,鋼筋減少了兩層,有效地實現(xiàn)了工程量的減少,對于減少項目成本起到了積極作用。在上世紀(jì)90年代,隨著翻模、爬模等技術(shù)的逐 |
大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和施工技術(shù)的進(jìn)步,我國的橋梁建設(shè)獲得了巨大的成就。在橋梁建設(shè)施工中,預(yù)應(yīng)力后張法施工得到了日益廣泛的應(yīng)用。在橋梁建設(shè)施工中,使用預(yù)應(yīng)力后張法,要嚴(yán)格按照后張法的施工流程,并注重張拉計算和控制,以實現(xiàn)混凝土良好的性能發(fā)揮,確保橋梁施工質(zhì)量。應(yīng)力張拉是在構(gòu)件受力 |
高速公路橋梁高墩施工技術(shù)要點
高速公路的不斷發(fā)展為人民的出行提供了方便,為我國社會主義經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展奠定了堅實的交通基礎(chǔ)。隨著我國車輛保有量的不斷增加,交通運輸壓力越來越大,高速公路建設(shè)難度因為地形地質(zhì)等不同特點也呈現(xiàn)增加的趨勢,公路橋梁施工是高速公路中施工技術(shù)要求較高的部分,高墩施工是很多橋梁工程面臨的 |
試論公路橋梁工程軟土地基施工中的技術(shù)處理要點
軟土是軟土地基的主要組成部分,在長期靜水環(huán)境中,粉質(zhì)土層不斷堆積,形成穩(wěn)定性差、粘度低的軟土層。軟土對公路橋梁工程建設(shè)的影響是非常不利的,如果項目中遇到的軟土地基處理不當(dāng)或未達(dá)到預(yù)期的處理效果,整個施工進(jìn)度將受到影響,路基坍塌問題就會出現(xiàn),甚至可能導(dǎo)致已完成項目的損壞,威脅到 |
提高施工技術(shù)與施工管理的對策
在社會發(fā)展過程中,水資源是重要的影響因素,由于各行各業(yè)都需要利用水資源,因此必須重視水利水電工程,這樣才能保證社會和國家充分利用水資源。水利水電工程建筑所應(yīng)用的施工技術(shù)較多,且管理難度較大,在實際施工過程中,必須積極引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)并提高管理力度,以確保水利水電工程質(zhì)量達(dá)到 |
新時期煤炭建設(shè)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略研究
目前,我國正處于社會主義事業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵時期,很多行業(yè)也在隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷地進(jìn)行改革和轉(zhuǎn)型。為了使得煤炭企業(yè)能夠順應(yīng)時代發(fā)展的潮流,國家在政策上鼓勵大型煤炭企業(yè)能夠進(jìn)行整合與轉(zhuǎn)型,從而為煤炭企業(yè)的發(fā)展提供更大的市場空間。而且國家也逐漸加大了對城鎮(zhèn)建設(shè)的投資比例,以為了加強(qiáng) |
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