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淺談項目設(shè)備維修及費用管理
作者:劉樹暉來源:原創(chuàng)日期:2014-01-07人氣:1352
項目設(shè)備維修及費用管理是項目管理中的一項重要內(nèi)容,最直接和最有效的管理方式就是要抓好設(shè)備使用與維護的全過程管理,必須做到正確使用、精心維護,科學(xué)檢修,才能提高設(shè)備利用率,抓出經(jīng)濟效益。本人在中緬油氣管道(國內(nèi)段)施工中,為進(jìn)一步加強和規(guī)范施工設(shè)備日常維護和整修工作,保證修理質(zhì)量,合理控制修理費用,提高設(shè)備的完好率,探索了一套項目設(shè)備維修及費用管理辦法?,F(xiàn)將該管理辦法向大家介紹如下:
1 制定項目設(shè)備維修管理制度和組織機構(gòu)
項目開工前,要根據(jù)本項目的施工規(guī)模、工期、地形特點制定一套適合項目施工生產(chǎn)的設(shè)備維修管理制度,該制度要符合公司上級部門的管理要求,不得與公司有關(guān)管理要求相沖突,制度中要明確設(shè)備維修的目標(biāo)、程序、職責(zé)和獎懲等內(nèi)容。成立設(shè)備維修管理組織機構(gòu),各級人員責(zé)任分工等。
2 嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場驗收程序
對投入本項目的施工設(shè)備,應(yīng)執(zhí)行準(zhǔn)入制度。由項目部設(shè)備管理人員組織設(shè)備進(jìn)場前的交接驗收,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,檢驗合格方能入場,并制作設(shè)備進(jìn)場完好證,做到進(jìn)場設(shè)備資料齊全完整。一經(jīng)準(zhǔn)入確認(rèn),設(shè)備管理責(zé)任由本項目負(fù)責(zé),非完好設(shè)備嚴(yán)禁入場。
3 項目設(shè)備維修具體流程
①一級保養(yǎng)由機組自行組織完成,不需要向項目部申報計劃,保養(yǎng)完成后操作手在運轉(zhuǎn)記錄和設(shè)備月報中填寫保養(yǎng)情況。
②二級保養(yǎng)由機組設(shè)備員根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)時間上報保養(yǎng)計劃,報項目部設(shè)備員和領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,根據(jù)維修計劃內(nèi)容,在項目部配件庫房領(lǐng)取保養(yǎng)材料,由機組自行完成保養(yǎng)項目,操作手驗收。
③施工中發(fā)生的設(shè)備項修或大修由機組設(shè)備員以書面形式,上報設(shè)備(車輛)維修保養(yǎng)申請單和設(shè)備(車輛)配件采購申請單,機組長簽字確認(rèn),項目部審核批準(zhǔn)后,項目物資部門統(tǒng)一采購配件,由機組組織實施,維修項目較大的,由項目維修小組組織實施,機組配合完成。操作手驗收。
④工程結(jié)束后的整修,項目部和機組應(yīng)逐臺設(shè)備進(jìn)行試機驗收,掌握設(shè)備技術(shù)狀況,統(tǒng)計設(shè)備存在故障。及時編制、上報設(shè)備整修計劃;負(fù)責(zé)組織設(shè)備整修、過程監(jiān)修及新增項目的確認(rèn);編制完工后設(shè)備整修計劃報項目部匯總和初審,經(jīng)機動資產(chǎn)管理部審核批準(zhǔn)后,由項目部組織實施設(shè)備整修。設(shè)備符合大修條件,申報大修計劃,經(jīng)公司批準(zhǔn)后,運回基地或就地安排進(jìn)廠維修。
⑤外委維修的管理。對于車輛和大型專業(yè)設(shè)備,項目部可以根據(jù)需要調(diào)研外委修理單位,經(jīng)公司批準(zhǔn)后確定有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維修,并制訂本項目的外委修理流程,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對于單臺設(shè)備維修金額超過6000元的,還要按公司要求簽訂外委維修合同,做到維修手續(xù)齊全。
⑥做好設(shè)備驗收和資料收集工作。項目部要根據(jù)公司設(shè)備管理部門的要求制定本項目的設(shè)備維修驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確質(zhì)量檢測的有效測定方法。修竣設(shè)備的驗收應(yīng)包含以下內(nèi)容:設(shè)備外觀檢查;核對更換的主要部件;設(shè)備各系統(tǒng)技術(shù)性能測試和負(fù)荷試機。參與驗收的人員是承擔(dān)整修工作的單位和設(shè)備所屬單位以及項目設(shè)備員三方共同驗收,驗收合格后辦理出廠驗收手續(xù)。工程結(jié)束后的整修,驗收完畢后如果沒有新項目轉(zhuǎn)場,需要將設(shè)備原地封存在項目指定的停放場地,具體封存要求按管道局設(shè)備封存管理辦法執(zhí)行。每次設(shè)備整修完成后,項目部需要收集并建立整修后的設(shè)備驗收臺帳,統(tǒng)計完成的數(shù)量、時間和維修費用,將設(shè)備整修情況記錄并存檔,按要求及時填錄ERP系統(tǒng)。對具有代表性的設(shè)備故障現(xiàn)象,要分析故障原因、陳述解決方法,建立設(shè)備故障診斷資料庫。另按財務(wù)要求做好設(shè)備維修費用付款憑證,主要包括:設(shè)備整修計劃、設(shè)備整修費用結(jié)算表、設(shè)備維修驗收單、材料清單、發(fā)票原件和維修及配件采購合同等。
4 設(shè)備維修費用控制與管理
設(shè)備維修費用是指保持和恢復(fù)設(shè)備技術(shù)性能所支付的費用。它主要包括設(shè)備的維護費和修理費兩個部分。但公司各項目對于設(shè)備維修費用的承擔(dān)問題產(chǎn)生很大的爭議,特別是遇到較高的維修費用時,各項目、各分公司出現(xiàn)互相推諉的現(xiàn)象,對設(shè)備管理造成了嚴(yán)重的不利影響。為解決這一問題筆者認(rèn)為,設(shè)備維修要遵守“誰使用、誰維護”的原則,做到“設(shè)備進(jìn)場完好、出場完好”的基本要求。因此設(shè)備日常維修費用由設(shè)備正在使用的各分公司或各項目自行承擔(dān),設(shè)備使用結(jié)束或調(diào)出時,做好設(shè)備整修工作,維修項目由公司審核批準(zhǔn),費用進(jìn)使用單位或調(diào)出項目部成本。對于設(shè)備調(diào)出單位或項目部沒有時間整修或沒有徹底整修,設(shè)備直接進(jìn)場調(diào)入單位或項目部的,由機動資產(chǎn)部派人到現(xiàn)場監(jiān)督完成整修工作,費用由機動資產(chǎn)部在公司核銷后,轉(zhuǎn)入調(diào)出單位或項目部成本。對于設(shè)備正常使用周期內(nèi)發(fā)生的設(shè)備大修、設(shè)備改造等費用,由機動資產(chǎn)部組織完成,費用進(jìn)公司成本。
5 有關(guān)設(shè)備整修的其他問題
5.1 建立設(shè)備配件庫房 為保證施工設(shè)備能夠得到及時修復(fù),項目部應(yīng)落實配件供應(yīng)渠道,根據(jù)設(shè)備配置、新舊程度、技術(shù)性能建立適當(dāng)零部件存儲。建立配件庫存消耗臺帳,并應(yīng)根據(jù)故障發(fā)生、設(shè)備運轉(zhuǎn)、季節(jié)變化等因素,分析零部件消耗趨勢,及時進(jìn)行補充和調(diào)整,保證設(shè)備保養(yǎng)、維修所需。中緬項目在2012年開工后按照公司代儲代銷的管理辦法,建立了設(shè)備配件庫房,直接減少占用項目資金400萬元,降低維修費用100余萬元,設(shè)備完好率提高10%。
5.2 設(shè)備維修廢油、廢件的管理 因修理更換的廢機油、液壓油和齒輪油等廢油不得隨意傾倒,要有專人登記,統(tǒng)一儲存,定期將廢油運到有資質(zhì)的、當(dāng)?shù)卣付ǖ幕厥諒U油單位,并簽訂回收協(xié)議,注意環(huán)境保護。
對于修理更換下來的廢件,在確保檢修質(zhì)量的前提下,積極開展修舊利廢工作,采取獎勵措施,調(diào)動全體修理人員修舊利廢的積極性。對于確實不能使用的廢件,可以簽約一家廢品收購商,由倉管人員和財務(wù)人員共同簽證出售廢料的名稱、數(shù)量、金額等,然后交項目財務(wù)部按財務(wù)要求入賬。沒有任何價值的廢料垃圾,要定期將廢料垃圾運到垃圾站,確保環(huán)境衛(wèi)生。
6 結(jié)束語
總之,項目設(shè)備維修及費用管理費是設(shè)備管理的一項重要工作,其對經(jīng)營效益的影響已被大多數(shù)公司所重視。維修管理的關(guān)鍵是加強設(shè)備日常維護保養(yǎng),確保設(shè)備完好,裝置平穩(wěn)運行,其次才是對檢修過程及簽證結(jié)算的控制管理。本文是自己參加國內(nèi)的幾個施工項目以來積累的一點心得體會和工作經(jīng)驗,主要闡述了項目設(shè)備維修及費用管理的方法和管理措施。希望該文能夠給各位設(shè)備管理工作者提供有益的幫助。
1 制定項目設(shè)備維修管理制度和組織機構(gòu)
項目開工前,要根據(jù)本項目的施工規(guī)模、工期、地形特點制定一套適合項目施工生產(chǎn)的設(shè)備維修管理制度,該制度要符合公司上級部門的管理要求,不得與公司有關(guān)管理要求相沖突,制度中要明確設(shè)備維修的目標(biāo)、程序、職責(zé)和獎懲等內(nèi)容。成立設(shè)備維修管理組織機構(gòu),各級人員責(zé)任分工等。
2 嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場驗收程序
對投入本項目的施工設(shè)備,應(yīng)執(zhí)行準(zhǔn)入制度。由項目部設(shè)備管理人員組織設(shè)備進(jìn)場前的交接驗收,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,檢驗合格方能入場,并制作設(shè)備進(jìn)場完好證,做到進(jìn)場設(shè)備資料齊全完整。一經(jīng)準(zhǔn)入確認(rèn),設(shè)備管理責(zé)任由本項目負(fù)責(zé),非完好設(shè)備嚴(yán)禁入場。
3 項目設(shè)備維修具體流程
①一級保養(yǎng)由機組自行組織完成,不需要向項目部申報計劃,保養(yǎng)完成后操作手在運轉(zhuǎn)記錄和設(shè)備月報中填寫保養(yǎng)情況。
②二級保養(yǎng)由機組設(shè)備員根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)時間上報保養(yǎng)計劃,報項目部設(shè)備員和領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,根據(jù)維修計劃內(nèi)容,在項目部配件庫房領(lǐng)取保養(yǎng)材料,由機組自行完成保養(yǎng)項目,操作手驗收。
③施工中發(fā)生的設(shè)備項修或大修由機組設(shè)備員以書面形式,上報設(shè)備(車輛)維修保養(yǎng)申請單和設(shè)備(車輛)配件采購申請單,機組長簽字確認(rèn),項目部審核批準(zhǔn)后,項目物資部門統(tǒng)一采購配件,由機組組織實施,維修項目較大的,由項目維修小組組織實施,機組配合完成。操作手驗收。
④工程結(jié)束后的整修,項目部和機組應(yīng)逐臺設(shè)備進(jìn)行試機驗收,掌握設(shè)備技術(shù)狀況,統(tǒng)計設(shè)備存在故障。及時編制、上報設(shè)備整修計劃;負(fù)責(zé)組織設(shè)備整修、過程監(jiān)修及新增項目的確認(rèn);編制完工后設(shè)備整修計劃報項目部匯總和初審,經(jīng)機動資產(chǎn)管理部審核批準(zhǔn)后,由項目部組織實施設(shè)備整修。設(shè)備符合大修條件,申報大修計劃,經(jīng)公司批準(zhǔn)后,運回基地或就地安排進(jìn)廠維修。
⑤外委維修的管理。對于車輛和大型專業(yè)設(shè)備,項目部可以根據(jù)需要調(diào)研外委修理單位,經(jīng)公司批準(zhǔn)后確定有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維修,并制訂本項目的外委修理流程,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對于單臺設(shè)備維修金額超過6000元的,還要按公司要求簽訂外委維修合同,做到維修手續(xù)齊全。
⑥做好設(shè)備驗收和資料收集工作。項目部要根據(jù)公司設(shè)備管理部門的要求制定本項目的設(shè)備維修驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確質(zhì)量檢測的有效測定方法。修竣設(shè)備的驗收應(yīng)包含以下內(nèi)容:設(shè)備外觀檢查;核對更換的主要部件;設(shè)備各系統(tǒng)技術(shù)性能測試和負(fù)荷試機。參與驗收的人員是承擔(dān)整修工作的單位和設(shè)備所屬單位以及項目設(shè)備員三方共同驗收,驗收合格后辦理出廠驗收手續(xù)。工程結(jié)束后的整修,驗收完畢后如果沒有新項目轉(zhuǎn)場,需要將設(shè)備原地封存在項目指定的停放場地,具體封存要求按管道局設(shè)備封存管理辦法執(zhí)行。每次設(shè)備整修完成后,項目部需要收集并建立整修后的設(shè)備驗收臺帳,統(tǒng)計完成的數(shù)量、時間和維修費用,將設(shè)備整修情況記錄并存檔,按要求及時填錄ERP系統(tǒng)。對具有代表性的設(shè)備故障現(xiàn)象,要分析故障原因、陳述解決方法,建立設(shè)備故障診斷資料庫。另按財務(wù)要求做好設(shè)備維修費用付款憑證,主要包括:設(shè)備整修計劃、設(shè)備整修費用結(jié)算表、設(shè)備維修驗收單、材料清單、發(fā)票原件和維修及配件采購合同等。
4 設(shè)備維修費用控制與管理
設(shè)備維修費用是指保持和恢復(fù)設(shè)備技術(shù)性能所支付的費用。它主要包括設(shè)備的維護費和修理費兩個部分。但公司各項目對于設(shè)備維修費用的承擔(dān)問題產(chǎn)生很大的爭議,特別是遇到較高的維修費用時,各項目、各分公司出現(xiàn)互相推諉的現(xiàn)象,對設(shè)備管理造成了嚴(yán)重的不利影響。為解決這一問題筆者認(rèn)為,設(shè)備維修要遵守“誰使用、誰維護”的原則,做到“設(shè)備進(jìn)場完好、出場完好”的基本要求。因此設(shè)備日常維修費用由設(shè)備正在使用的各分公司或各項目自行承擔(dān),設(shè)備使用結(jié)束或調(diào)出時,做好設(shè)備整修工作,維修項目由公司審核批準(zhǔn),費用進(jìn)使用單位或調(diào)出項目部成本。對于設(shè)備調(diào)出單位或項目部沒有時間整修或沒有徹底整修,設(shè)備直接進(jìn)場調(diào)入單位或項目部的,由機動資產(chǎn)部派人到現(xiàn)場監(jiān)督完成整修工作,費用由機動資產(chǎn)部在公司核銷后,轉(zhuǎn)入調(diào)出單位或項目部成本。對于設(shè)備正常使用周期內(nèi)發(fā)生的設(shè)備大修、設(shè)備改造等費用,由機動資產(chǎn)部組織完成,費用進(jìn)公司成本。
5 有關(guān)設(shè)備整修的其他問題
5.1 建立設(shè)備配件庫房 為保證施工設(shè)備能夠得到及時修復(fù),項目部應(yīng)落實配件供應(yīng)渠道,根據(jù)設(shè)備配置、新舊程度、技術(shù)性能建立適當(dāng)零部件存儲。建立配件庫存消耗臺帳,并應(yīng)根據(jù)故障發(fā)生、設(shè)備運轉(zhuǎn)、季節(jié)變化等因素,分析零部件消耗趨勢,及時進(jìn)行補充和調(diào)整,保證設(shè)備保養(yǎng)、維修所需。中緬項目在2012年開工后按照公司代儲代銷的管理辦法,建立了設(shè)備配件庫房,直接減少占用項目資金400萬元,降低維修費用100余萬元,設(shè)備完好率提高10%。
5.2 設(shè)備維修廢油、廢件的管理 因修理更換的廢機油、液壓油和齒輪油等廢油不得隨意傾倒,要有專人登記,統(tǒng)一儲存,定期將廢油運到有資質(zhì)的、當(dāng)?shù)卣付ǖ幕厥諒U油單位,并簽訂回收協(xié)議,注意環(huán)境保護。
對于修理更換下來的廢件,在確保檢修質(zhì)量的前提下,積極開展修舊利廢工作,采取獎勵措施,調(diào)動全體修理人員修舊利廢的積極性。對于確實不能使用的廢件,可以簽約一家廢品收購商,由倉管人員和財務(wù)人員共同簽證出售廢料的名稱、數(shù)量、金額等,然后交項目財務(wù)部按財務(wù)要求入賬。沒有任何價值的廢料垃圾,要定期將廢料垃圾運到垃圾站,確保環(huán)境衛(wèi)生。
6 結(jié)束語
總之,項目設(shè)備維修及費用管理費是設(shè)備管理的一項重要工作,其對經(jīng)營效益的影響已被大多數(shù)公司所重視。維修管理的關(guān)鍵是加強設(shè)備日常維護保養(yǎng),確保設(shè)備完好,裝置平穩(wěn)運行,其次才是對檢修過程及簽證結(jié)算的控制管理。本文是自己參加國內(nèi)的幾個施工項目以來積累的一點心得體會和工作經(jīng)驗,主要闡述了項目設(shè)備維修及費用管理的方法和管理措施。希望該文能夠給各位設(shè)備管理工作者提供有益的幫助。
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