重大會議新聞報道策劃的操作要點

    “當今媒體強勢與否在很大程度上取決于兩大因素，一是資源的掌控能力，二是策劃水平的高低。前者受客觀制約，后者由主觀使然”[4] 。由此可見，新聞報道策劃水平的高低，特別是對重大會議新聞報道如“兩會”新聞報道策劃，不但體現(xiàn)出記者的專業(yè)素質(zhì)，還可顯現(xiàn)該媒體的傳播影響力。筆者認為要做好重大會議新聞報道策劃需重視以下二個要點。

1. 新聞由頭的尋找與策劃

    媒體受眾感興趣的新聞是記者尋找好的會議新聞由頭的方向，如追蹤民眾關注的熱點問題，解讀與民眾利益密切相關的方針政策。在各路媒體都在報道“兩會”新聞的時候，策劃是否有新意，報道切入角度是否獨到，是媒體在激烈競爭中取勝的法寶。在2015年廣州市“兩會”召開之際，“專車”服務是否合法的爭議在全國范圍內(nèi)受到民眾持續(xù)關注。筆者于人代會會后及時跟蹤采訪列席會議的廣州市交委主任，就是基于會前的策劃。根據(jù)市交委主任首次對“專車”的表態(tài)以及首次透露將建立官方的約租車系統(tǒng)這一新政，筆者采寫了《廣州市交委稱支持“專車”創(chuàng)新，但不支持“專車”非法運營，北上廣僅廣州未松口》⑤。這篇報道成為當天廣東廣播電視臺報道廣州市“兩會”新聞主打稿件，在廣播新聞版面的靠前位置以連線、新聞報道，新聞專題等形式滾動播出。這一選題緊跟國內(nèi)熱點，又貼近民眾日常生活，而交通領域方面的政策也是司機這一廣播受眾群體特別關注的信息。

    其次，做好會議新聞由頭的策劃還體現(xiàn)在新聞操作中，如果當天會場討論的內(nèi)容較為平淡，記者可用提前策劃的選題來制造新聞由頭，對參會人大代表、政協(xié)委員及政府部門官員進行采訪。相關人士接受采訪時有可能透露出政策走向或回應前期的熱點問題，這樣記者就有“猛料”，可做出在媒體受眾和同行心目中都具有影響力的報道。上述的“專車”服務系列報道便取得了很好的傳播效果，彰顯主流媒體在輿論陣地的地位。

2. 報道形式的多樣化

    重大會議報道需避免就會議寫會議，避免報道形式單調(diào)、程式化的做法，因為“缺乏立體感、縱深感，角度不新”[5]的會議報道必然無法引起受眾的興趣，甚至會導致受眾產(chǎn)生逆反心理。在會議報道形式上，記者既可進行組合式報道，即會議報道+新聞拓展，包括補充新聞背景、現(xiàn)場花絮、政策解讀等；還可進行立體式報道，即在會前、會中、會后不同時間段，或在會場內(nèi)外不同場合進行全方位的報道。只有這樣才能使重大會議報道出彩，同時具備廣度、深度、高度和受眾的關注度。

    仍以2015年廣州市“兩會”上廣州“專車”合法性之爭的報道為例，當日也有政協(xié)委員就此話題發(fā)表意見，筆者協(xié)調(diào)報道組其他記者采寫了稿件。與此同時，筆者采訪了關注交通法規(guī)的東南大學法學院副教授顧大松，他認為廣州應該對專車服務的合法之處給予肯定，并應不斷完善有關法規(guī)來扶持這一新模式。由此人大、政協(xié)“兩會”上對“專車”話題的報道形成了聯(lián)動，從而形成了一個集主管部門、代表、委員、專家觀點的組合。主打稿件《廣州市交委稱支持“專車”創(chuàng)新，但不支持“專車”非法運營，北上廣僅廣州未松口》沒有就事論事，而是以廣州和全國其他一線城市的情況作對比，以廣州市交委表態(tài)與交通部、北京、上海表態(tài)的對比為切入口，使報道更全面，角度更新穎，當然也就更有吸引力。