從“輥工號(hào)子”解讀輥工與天車的不解之緣-文學(xué)論文

輥工不僅要豎造天車，而且還要管天車的大小檢修和日常維護(hù)，但凡天車發(fā)生故障，不論大小不分晝夜都必須立即排除馬上出動(dòng)。也就是說(shuō)，輥工需要一年360天都懸在離地面幾十米的高空作業(yè)，有人說(shuō)輥工上了天車就像礦工進(jìn)了礦井，戰(zhàn)士上了火線，誰(shuí)也保證不了萬(wàn)無(wú)一失，所以輥工不僅要膽大心細(xì)具備良好的身體素質(zhì)和相關(guān)知識(shí)。當(dāng)我親身了解他們后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)除了需要心理素質(zhì)和相關(guān)知識(shí)外，他們還有一個(gè)共同點(diǎn)，就是對(duì)天車的熱愛(ài)和責(zé)任，是他們創(chuàng)造了天車，并在以后的歲月中細(xì)心的呵護(hù)天車,他們是那個(gè)年代天車上的“蜘蛛人”。
二、“輥工號(hào)子”和輥工情懷
我們知道輥工在建造和維修天車時(shí)都是室外的集體工作，所以在工作中我們常常也會(huì)聽(tīng)到堅(jiān)定有力又富有自貢特色的“號(hào)子”。
勞動(dòng)號(hào)子是在勞動(dòng)過(guò)程中，尤其是集體協(xié)作性較強(qiáng)的勞動(dòng)，為了統(tǒng)一步伐，調(diào)節(jié)呼吸，釋放身體負(fù)重的壓力，勞動(dòng)者常常發(fā)出的吆喝或呼號(hào)。北方為“吆號(hào)子”，南方為“喊號(hào)子”，在自貢輥工嘴里則稱此為“哨子”（方言）。號(hào)子的產(chǎn)生是應(yīng)用于勞動(dòng)的民間歌曲，具有協(xié)調(diào)與指揮勞動(dòng)的實(shí)際功用，也就是說(shuō)它是從最直接的勞動(dòng)中產(chǎn)生的，其節(jié)奏和力度都與勞動(dòng)的速度和強(qiáng)度有關(guān)。
關(guān)于輥工現(xiàn)場(chǎng)工作及輥工號(hào)子我有幸見(jiàn)過(guò)，今年5月，在吉成井天車的維修中，我第一次看見(jiàn)了輥工是如何扮演的“喊著哨子的蜘蛛人”。5月的自貢已經(jīng)是驕陽(yáng)四射，13位老輥工穿著有些發(fā)舊的藍(lán)色工作服，帶著一頂藤編帽，腰間系著“腰繩兒”（保險(xiǎn)繩）、斧頭。他們的工作是更換箍頭時(shí)將座放在箍頭上的天滾子以及重700斤的舊箍頭用多線滑輪、葫蘆從天車頂上吊到地面，再將新的箍頭吊到天車頂上安裝，恢復(fù)原狀。在分工中有6名輥工依次爬上了天車，余下5名帶領(lǐng)其他工作者一起在天車下運(yùn)輸新的箍頭。地面工作的劉師傅在工作中是組織和領(lǐng)導(dǎo)者，所以勞動(dòng)的口號(hào)一般也是由他來(lái)喊，仔細(xì)聽(tīng)后發(fā)現(xiàn)有兩種不同的號(hào)子。
第一種，在剛剛開(kāi)始拉緊輥?zhàn)拥臅r(shí)候，大家一起爆發(fā)力，動(dòng)作較迅速的時(shí)候，由劉師傅領(lǐng)著喊，這種號(hào)子簡(jiǎn)單，有力，速度均勻統(tǒng)一，結(jié)構(gòu)工整，沒(méi)有旋律，也沒(méi)有特別的歌詞[2]：
走著（領(lǐng)），嘿啅（合），走著（領(lǐng)），嘿啅（合）
走著（領(lǐng)），嘿啅（合），走著（領(lǐng)），嘿啅（合）
走哦（領(lǐng)），嘿喲（合），走哦（領(lǐng)），嘿喲（合），
走著（領(lǐng)），嘿啅（合），走著（領(lǐng)），嘿啅（合）
第二種，是在把新的箍頭快拉到天車頂架的時(shí)候，由劉師傅喊一句，所有勞動(dòng)者和一句，這時(shí)的速度放慢了，但是力量更大，號(hào)子中也有了些旋律感，歌詞也有了些內(nèi)容：
嗬嘢啅唻（領(lǐng)），嘿呀啅唻（合）；
嘿呀啅唻（領(lǐng)），嘿呀啅唻（合）
嘿呀咿兒?jiǎn)弳眩I(lǐng)），嘿呀咿兒?jiǎn)弳眩ê希?br />如此三句簡(jiǎn)單卻流暢、有力的反復(fù)，使得在他們強(qiáng)大的體力勞動(dòng)中也還算工作的有些滋味。另外有位姓謝的師傅還告訴我，其實(shí)在以前（60年代左右）領(lǐng)著大家喊號(hào)子的人有時(shí)也會(huì)在“領(lǐng)”的部分非常隨意的變化唱詞，即興創(chuàng)作，喊一些非常生活的語(yǔ)言，或是打趣、調(diào)侃，那時(shí)的他們?cè)诳菰锏墓ぷ髦新?tīng)起來(lái)是可以緩解壓力的，也能讓情緒更激動(dòng)，只是謝師傅說(shuō)有些話“不好聽(tīng)”，沒(méi)告訴我。但我相信這些就是他們最真實(shí)的生活。
三、輥工天車情，保護(hù)“輥工號(hào)子”
由于天車在現(xiàn)代制鹽工業(yè)中的作用消失殆盡，而其維修成本又非常高昂，于是，天車隨著自貢城市化進(jìn)程的變化而淡出，甚至消失，遍地鹽井的盛景成為了鹽都兒女永恒的城市記憶。目前僅存的19座被遺留下的天車，是自貢歷史的見(jiàn)證和標(biāo)記，每一座天車都有不同的歷史和故事，它們代表了自貢歷史上不同時(shí)期的井鹽文化。如同19座天車一樣，自貢井鹽歷史上最后的13名輥工一直堅(jiān)守在屬于自己的歷史空間中，每年周而復(fù)始地維修天車，保護(hù)天車，修復(fù)自貢受損的鹽業(yè)文化。他們對(duì)天車的情愫不是我們能想象的，他們中有一家4代都為輥工的工人，他們很驕傲的告訴我，那個(gè)時(shí)候的輥工是很有地位，屬于技術(shù)工，工資也很高，一個(gè)輥工就能養(yǎng)活一家人。世代與天車以建造和維護(hù)天車為生，輥工們說(shuō)：“只要有天車，我們就有一種責(zé)任感與使命感”，天車已經(jīng)是成為他們生活的一部分，所以在每拆除一架天車時(shí)輥工們都會(huì)流淚。
時(shí)值1995年，兩座80多米高的天車從自貢人視線里消失，許多人為之扼腕嘆惜。原自貢市文化局局長(zhǎng)滎德銓圍著井架哭的情景至今留存在許多人腦海里。據(jù)當(dāng)?shù)厝嘶貞?，大十四井拆下?000根杉木，“鋪得比一個(gè)足球場(chǎng)還寬”。當(dāng)時(shí)燒鹽的煤炭質(zhì)量不好，只好把拆下的木料當(dāng)柴燒，許多老鹽工見(jiàn)此情景淚流滿面。
隨著輥工工作的淡出，昔日驕傲的輥工號(hào)子聲也離我們遠(yuǎn)去，在一些音樂(lè)書(shū)籍和相關(guān)資料中，我們也幾乎很難尋覓到輥工號(hào)子的蹤影。黑龍江有著名的搬運(yùn)號(hào)子，湖南常德高亢嘹亮的工程號(hào)子，長(zhǎng)江流域還有非常著名的川江船夫號(hào)子等等，可是這個(gè)擁有讓我們這座城市聞名世界的天車和它的創(chuàng)作者留下的輥工號(hào)子卻即將成為被遺忘的歷史，它的存在看似只是勞動(dòng)的附屬品，可我們?yōu)槭裁礇](méi)有想過(guò)，隨著輥工的消失，我們還能用什么來(lái)記住他們，輥工號(hào)子是他們的工作和生活的寫照，即使有一天不能再現(xiàn)，我們可以有地方再尋覓輥工的工作節(jié)奏和真實(shí)生活淺影。
有人曾將鹽都天車美譽(yù)為“東方的埃菲爾鐵塔”，說(shuō)它是千年鹽都的重要標(biāo)志。了解手工制鹽的人都知道天車和深井是手工勞動(dòng)時(shí)代的頂峰技術(shù)，但隨著1984年鹽業(yè)的改制，很多天車已經(jīng)被逐漸拆除，這不得不讓人惋惜，甚至一些年代久遠(yuǎn)，價(jià)值極大天車也差點(diǎn)沒(méi)逃脫厄運(yùn)，比如自貢大安區(qū)的省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位吉成井就差點(diǎn)成為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的犧牲品，而對(duì)于吉成井遺址的價(jià)值，外國(guó)專家給予很高評(píng)價(jià)。德國(guó)專家、慕尼黑大學(xué)教授文淑德稱：“像吉成井這樣的鹽業(yè)遺址要是放在德國(guó)，早就興盛不已了?！眮?lái)自美國(guó)洛杉磯的專家羅泰認(rèn)為：“如果對(duì)吉成井遺址進(jìn)行保護(hù)維修，將是世界級(jí)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)遺址博物館?！鼻叭擞弥腔酆脱篂槲覀兞粝氯绱擞袃r(jià)值的遺產(chǎn)，我們是沒(méi)有資格去踐踏的。
天車堪稱科技史上的一個(gè)奇跡，雖然作為生產(chǎn)技術(shù)已日漸落后，但作為城市文化符號(hào)，形象卻日漸清晰；輥工的身影也在漸行漸遠(yuǎn)，但我們不應(yīng)該忘記那一段輝煌的歷史；今天我們不在聽(tīng)得到“走著，嘿啅”的喊號(hào)子聲，但在勞動(dòng)號(hào)子的舞臺(tái)中卻永遠(yuǎn)保留下了輥工號(hào)子的位置。保護(hù)天車文化，記住這座因鹽文化而聞名的千年鹽都。