共享單車(chē)企業(yè)倒閉的思考

隨著我國(guó)科技的不斷進(jìn)步，共享單車(chē)隨之出現(xiàn)在了人們的生活當(dāng)中，且在時(shí)間的不斷推移之下，涌入到來(lái)各大城市當(dāng)中。起初共享單車(chē)的出現(xiàn)不僅得到了人們的高度青睞，而且得到了人們的廣泛應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)的研究調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)的共享單車(chē)行業(yè)正在以一個(gè)驚人的速度發(fā)展，且市面上出現(xiàn)的共享單車(chē)類(lèi)型也變得越來(lái)越多，其主要的代表就是2014年成立的ofo小黃車(chē)，現(xiàn)如今ofo小黃車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)是非常不錯(cuò)的。然而，在這輝煌的背后卻存在著一股巨大的危機(jī)。其主要可表現(xiàn)在一些共享單車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中發(fā)生了倒閉現(xiàn)象。許多跟風(fēng)創(chuàng)建的共享單車(chē)企業(yè)都相繼出現(xiàn)了倒閉、停擺等問(wèn)題，根據(jù)調(diào)查可發(fā)現(xiàn)，其中有不少企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了押金難退的消息，而大部分的小型共享單車(chē)公司正面臨著洗牌的現(xiàn)象。為了在最大程度上解決共享單車(chē)倒閉的問(wèn)題，相關(guān)人員就需要根據(jù)首家共享單車(chē)倒閉的原因分析，從而針對(duì)倒閉原因制定出相應(yīng)的對(duì)策。針對(duì)首家共享單車(chē)倒閉意味著什么，本文首先將針對(duì)其倒閉的原因進(jìn)行分析，其次在針對(duì)該原因給出相應(yīng)的避免措施，最后對(duì)其倒閉意味著什么進(jìn)行闡述，以供參考。

1  首家共享單車(chē)倒閉的原因

根據(jù)相關(guān)的研究調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，目前，首家共享單車(chē)倒閉的原因主要可體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：一是，市場(chǎng)發(fā)展后的壟斷狀態(tài)。通過(guò)2017年第一季度中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)的研究調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)起步最早的共享單車(chē)有：ofo小黃車(chē)、以及摩拜單車(chē)。這兩款單車(chē)最為目前我國(guó)最紅的共享單車(chē)，其不僅在資金的投入上大于其余共享單車(chē)，而且兩者在市場(chǎng)的占領(lǐng)上更是有著十分大的優(yōu)勢(shì)。該現(xiàn)象的存在，使得其它沒(méi)有優(yōu)勢(shì)且融資普遍偏低的共享單車(chē)公司在共享單車(chē)市場(chǎng)的地位十分低，而這也意味著其它公司在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的條件下難以與兩大巨頭相較量?？偟膩?lái)說(shuō)，首家共享單車(chē)在市場(chǎng)方面出現(xiàn)倒閉情況的原因主要在于：共享單車(chē)公司自身在很大的程度上受到了投資資本的限制，且不能夠在多個(gè)城市多點(diǎn)投放大量單車(chē)。二是，公共品特性引發(fā)的丟失與損壞問(wèn)題。對(duì)于開(kāi)展共享單車(chē)項(xiàng)目的公司而言，因共享單車(chē)的丟失率、以及損壞率居高不下導(dǎo)致最終共享單車(chē)維護(hù)成本高于實(shí)際收入成本一直以來(lái)都是相關(guān)企業(yè)所擔(dān)心的問(wèn)題。以首家倒閉的悟空單車(chē)為例，起初悟空單車(chē)公司負(fù)責(zé)人在單車(chē)的投放上數(shù)量是1200輛,但在實(shí)際的收回過(guò)程卻只收到了不足10%的單車(chē)。而導(dǎo)致該現(xiàn)象出現(xiàn)的大部分原因都源于：共享單車(chē)具有很大的公用性，再加上公司負(fù)責(zé)人在最開(kāi)始的時(shí)候，為了節(jié)省成本，沒(méi)有為單車(chē)設(shè)置定位功能，以及市場(chǎng)沒(méi)有針對(duì)共享單車(chē)設(shè)置有效的監(jiān)管方式，所以最終共享單車(chē)的損壞與丟失也就成為了首家共性單車(chē)倒閉的主要原因。三是，盈利模式問(wèn)題。對(duì)于目前首家共享單車(chē)倒閉的情況來(lái)看，共享單車(chē)雖然采用了無(wú)樁模式節(jié)省了許多大量的基礎(chǔ)設(shè)施成本，但根據(jù)相關(guān)的調(diào)查數(shù)據(jù)可了解到，共享單車(chē)僅僅依靠租金只能支付共享單車(chē)吱聲的維護(hù)成本，就損加上數(shù)量龐大的押金，也不能覆蓋總成本。所以，盈利模式存在的問(wèn)題也是導(dǎo)致我國(guó)首家共享單車(chē)發(fā)生倒閉的主要原因。以上就是目前我國(guó)首家共享單車(chē)倒閉的一些原因，其它共享單車(chē)公司若想在今后得到不錯(cuò)的發(fā)展，就需要針對(duì)這些問(wèn)題采取相應(yīng)的措施解決。

2  避免共享單車(chē)倒閉的措施

由上述可見(jiàn)，相關(guān)人員一定要對(duì)共享單車(chē)的倒閉加以重視，針對(duì)目前首家共享單車(chē)倒閉的原因分析來(lái)看，為了讓小型共享單車(chē)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)當(dāng)中脫穎而出，可從以下幾個(gè)方面去經(jīng)營(yíng)共享單車(chē)。一是，市場(chǎng)目標(biāo)有大城市轉(zhuǎn)向中小城市。根據(jù)研究調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，摩拜單車(chē)與ofo小黃單車(chē)作為目前我國(guó)市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)較好的兩款共享單車(chē)，兩者所應(yīng)用的城市大都集中在了一二線(xiàn)城市。但我國(guó)除了具有范圍廣的一二線(xiàn)城市之外，還有著許多的中小型城市，因此，中小型共享單車(chē)企業(yè)若想在今后得到不錯(cuò)的發(fā)展，首先需要做的就是現(xiàn)狀這些中小型城市中進(jìn)行投放，這樣既沒(méi)有太多的壓力，而且可以從小城市到大城市慢慢打響自己共享單車(chē)的品牌，為其今后的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。二是，由粗放式經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)換成為精細(xì)化經(jīng)營(yíng)。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，共享單車(chē)行業(yè)的擴(kuò)張也在不斷的加快，就目前而言，共享單車(chē)的市場(chǎng)尚處于粗放經(jīng)營(yíng)的階段，再加上我國(guó)大城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，流動(dòng)速度的不斷提高，所以，共享單車(chē)很難在短時(shí)間形成優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)。對(duì)此，中小型共享單車(chē)企業(yè)可通過(guò)提高服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量的方式來(lái)贏得更多的客戶(hù)。在條件允許的情況下，可通過(guò)技術(shù)的創(chuàng)新來(lái)提高車(chē)輛的質(zhì)量，并最好相應(yīng)的防盜措施，進(jìn)而帶給用戶(hù)不錯(cuò)的體驗(yàn)。三是，建立有效的監(jiān)督平臺(tái)。眾所周知，大部分共享單車(chē)都是需要支付押金的，所以，針對(duì)研究難以退換的這個(gè)問(wèn)題，相關(guān)人員可為其建設(shè)一個(gè)有效的監(jiān)督管理平臺(tái)來(lái)解決該問(wèn)題。該平臺(tái)的建設(shè)可以有銀行建立專(zhuān)用賬戶(hù)，并通過(guò)第三方對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管，也可采用建立共享單車(chē)押金保險(xiǎn)制度的方式，進(jìn)而避免共享單車(chē)企業(yè)在面臨倒閉時(shí)不給用戶(hù)押金的現(xiàn)象出現(xiàn)。四是，開(kāi)拓共享單車(chē)的他投資渠道，提高共性單車(chē)服務(wù)質(zhì)量。針對(duì)目前共享單車(chē)項(xiàng)目資本過(guò)量涌入的問(wèn)題，為企業(yè)可采用創(chuàng)新的方式對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而不是盲目跟風(fēng)，認(rèn)為其它共享單車(chē)這樣設(shè)計(jì)很多人喜歡，就立馬按照其進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3  首家共享單車(chē)倒閉意味著什么

通過(guò)上述對(duì)首家共享單車(chē)倒閉的原因分析，以及相應(yīng)的解決措施分析可了解到，為了避免共享單車(chē)倒閉的現(xiàn)象發(fā)生，相關(guān)人員首先需要做的就是吸取倒閉共享單車(chē)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，做好的方法措施。當(dāng)然，首家共享單車(chē)的倒閉也將帶給我們?cè)S多的啟示，本文就將針對(duì)首家共享單車(chē)倒閉意味著什么進(jìn)行相關(guān)的闡述。啟示仔細(xì)想想不難發(fā)現(xiàn)，以前公眾號(hào)火了，大家就一股腦的都去做了公眾號(hào)自此成就了微信，而網(wǎng)約車(chē)火了，大家就蜂擁跟進(jìn)成就了滴滴打車(chē)軟件，現(xiàn)在共享單車(chē)火了，大家又一股腦的在共享單車(chē)項(xiàng)目上不斷投資。且在急于加入的過(guò)程中根本沒(méi)有想好投資之后能從中獲取怎樣的利益。另外，目前大部分企業(yè)之所以投資共享單車(chē)都是因?yàn)楝F(xiàn)狀共享單車(chē)市場(chǎng)火熱，在投資時(shí)根本沒(méi)考慮投資時(shí)機(jī)，只是一味的跟風(fēng)從眾。該現(xiàn)象的存在使得最終市場(chǎng)已經(jīng)飽和之后，共享單車(chē)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)模式上并沒(méi)有什么突破性的改變，只是依托前人經(jīng)驗(yàn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)的。在摩拜單車(chē)和ofo小黃車(chē)不斷拉到投資找到靠山之后，國(guó)內(nèi)隨之也出現(xiàn)了首家倒閉的共享單車(chē)平臺(tái)，悟空單車(chē)。據(jù)悟空單車(chē)的創(chuàng)始人說(shuō)，初入市場(chǎng)時(shí)，他們一共投放了1200輛單車(chē)，如今，這批單車(chē)丟失了90%，由于平臺(tái)知名度不高，拿不到好的資源，只能與小廠(chǎng)商合作，單車(chē)質(zhì)量不高，易損壞，市場(chǎng)管理也沒(méi)有做到位。再加上ofo小黃車(chē)在重慶占據(jù)了很大的市場(chǎng)，各方面都要更勝一籌，且價(jià)格也便宜，這讓悟空單車(chē)幾乎走投無(wú)路，最終只有選擇放棄。而首家共享單車(chē)倒閉意味著，創(chuàng)業(yè)雖然是一件需要天時(shí)地利人和的事情，但也不能隨意盲目跟風(fēng)。畢竟，一個(gè)成果的平臺(tái)在短期內(nèi)能得到大眾的熟知并接受，其就不是一個(gè)可隨意復(fù)制的過(guò)程，哪怕是看上去十分繁榮的領(lǐng)域，也是容不下一批接著一批的后續(xù)跟風(fēng)者，市場(chǎng)總會(huì)飽和，就連現(xiàn)狀十分火的共享單車(chē)亦是如此。

4  結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，共享單車(chē)隨之逐漸出現(xiàn)在了人們的生活當(dāng)中，共享單車(chē)的到來(lái)不僅在極大的程度上給人們帶來(lái)了出行的便利，而且得到了人們的廣泛應(yīng)用，但在共享單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)當(dāng)中，雖有部分單車(chē)已經(jīng)發(fā)展得十分順利，但卻也有面臨倒閉的單車(chē)。因此，針對(duì)首家單車(chē)倒閉的情況，相關(guān)人員需要對(duì)其加以重視，且不能盲目的跟風(fēng)投資。

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