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電影《飛行家》中的藝術(shù)精神探析-電影論文

作者:中州期刊00559.cn來源:《電影文學(xué)》呂村日期:2012-10-15人氣:2365

  一、電影《飛行家》簡介

  電影《飛行家》是好萊塢的經(jīng)典之作,這部電影作品的臺前幕后的陣容都十分強(qiáng)勁?!讹w行家》的拍攝想法最初來自于萊昂納多?迪卡普里奧,萊昂納多?迪卡普里奧說在他讀過霍華德?休斯青年時期的傳記之后,便非常欣賞休斯的追夢精神。他很希望能夠?qū)⑿菟沟莫?dú)一無二的經(jīng)歷拍成一部電影。雖然在此之前,有較多好萊塢的影星都想過演繹霍華德?休斯這個角色,但是都沒有付出實(shí)際行動。在此背景下,迪卡普里奧將其想法告訴導(dǎo)演邁克爾?曼,由著名編劇約翰?洛根編寫劇本,最終決定由著名導(dǎo)演馬丁?斯科塞斯執(zhí)導(dǎo),著名演員萊昂納多?迪卡普里奧主演。

  本部影片主要是以20世紀(jì)美國的“隱士大亨”——霍華德?休斯的生平事跡,側(cè)重于講述霍華德?休斯極富創(chuàng)造力的青年時期。電影《飛行家》中主人公霍華德?休斯的追夢精神受到了全球觀眾的肯定,一定程度上鼓舞了人們堅(jiān)持自己的夢想。

  電影《飛行家》講述的是1905年出生于美國德州休斯敦的霍華德?休斯在18歲痛失雙親之后,將父親留下的巨額遺產(chǎn)投入到自己的興趣——飛機(jī)之中。他經(jīng)常與飛機(jī)工程師討論如何改善飛機(jī)性能,在最后甚至親自設(shè)計出一架飛機(jī),并稱其為“休斯一號”。直至1935年,休斯共親自試飛“休斯一號”五次,其平均時速為352.39英里,這個時速打破了當(dāng)時法國人創(chuàng)下的314.32英里時速的世界紀(jì)錄。在打破世界紀(jì)錄之后,休斯在1939年入主美國環(huán)球航空公司,憑借其努力和智慧讓公司迅速轉(zhuǎn)變了虧本的不利狀況,也讓其成為美國的第一位億萬富翁。除了對飛機(jī)有著十分濃厚的興趣之外,在好萊塢長大的休斯對電影同樣有著較大的興趣。他在研究飛機(jī)的同時,用父親留下的大筆遺產(chǎn)買下了美國125家劇院的占有權(quán),由其拍攝的《地獄天使》受到了觀眾的推崇,使得其電影事業(yè)迅速得到了發(fā)展。20世紀(jì)50年代之后,一場空難讓休斯的健康受到較大的威脅,隨著身體素質(zhì)逐漸降低,隨之休斯過起了與世隔絕的生活。

  電影《飛行家》以霍華德?休斯的青年時代的經(jīng)歷為線索,是一部激勵人們追求夢想的影視作品。這部電影的拍攝、演員和情節(jié)都受到了人們的稱贊,《今日美國》曾對《飛行家》進(jìn)行了這樣的評論:“影片充滿幽默和同情,用壯麗的篇章證明著休斯曾經(jīng)的輝煌。”

  二、電影《飛行家》中的藝術(shù)精神探析

  電影《飛行家》講述了霍華德?休斯獨(dú)自追求電影、飛機(jī)夢想的故事,通過著名演員萊昂納多?迪卡普里奧的演繹,為觀眾展現(xiàn)了一個具有較強(qiáng)的追夢精神的少年。電影《飛行家》中的藝術(shù)精神主要表現(xiàn)為霍華德?休斯的追夢精神,他用自己的財富、智慧和努力來追求夢想?;羧A德?休斯的追夢精神主要體現(xiàn)在三大方面:(1)讓環(huán)球航空公司從虧本到盈利;(2)親自設(shè)計并試飛飛機(jī)“休斯一號”;(3)拍攝電影。下面筆者將為大家講解這三件事情是如何體現(xiàn)電影的藝術(shù)精神的。

  (一)霍華德?休斯親自參與設(shè)計和試飛飛機(jī)

  年幼的霍華德?休斯是一個十分孤僻和害羞的男孩,他經(jīng)常一個人待在家里拆表并重裝表,或者將腳踏車改裝成電動車,是一個喜歡改裝機(jī)器的少年。在霍華德?休斯16歲時,母親因做手術(shù)時麻醉失敗去世。18歲時,父親又死于心臟麻痹。只留下一大筆財產(chǎn)讓年幼的休斯獨(dú)自生活。在休斯拍攝完電影《地獄天使》之后,他參加了在邁阿密舉行的全美短程飛行比賽,比賽中休斯以302公里的時速獲得冠軍。即使奪得了冠軍,但是他并不滿足當(dāng)時自己所獲得的成績,他的最終目標(biāo)是打破世界紀(jì)錄。為了能夠打破當(dāng)時美利堅(jiān)合眾國飛行員林白創(chuàng)下的33小時30分鐘飛越大西洋的紀(jì)錄,霍華德?休斯開始致力于新型飛機(jī)的研發(fā)。抱著對飛機(jī)的狂愛態(tài)度,霍華德?休斯花錢雇傭了兩名優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計師——帕瑪和歐提卡克。歐提卡克為主任設(shè)計師,其大膽的構(gòu)想和對速度的瘋狂追求受到了休斯的贊賞。休斯經(jīng)常和他們一起研究如何改善飛機(jī)性能,另外,他還親自參與了飛機(jī)的設(shè)計和制作,將其親自設(shè)計的飛機(jī)稱為“休斯一號”。由于制作出的飛機(jī)機(jī)身特別短,其他人都不敢試駕,于是休斯親自為“休斯一號”試飛,其勇氣來自于自身對飛機(jī)的熱愛。雖然在試飛過程中遇到了很多不順,但是休斯依舊耐心地找出癥結(jié)然后一一解決,直到最后飛機(jī)順利起飛?!靶菟挂惶枴钡钠骄鶗r速為352.39英里,打破了當(dāng)時的世界紀(jì)錄,在別人告訴他時速之后,他還自信地說:“它還可以更快?!?/p>

  另外,霍華德?休斯還籌劃了橫跨美利堅(jiān)合眾國大陸的飛行,為了能夠順利完成這一飛行,他將H1又做了一次較大的改進(jìn),并將其稱為“帶刺的子彈”。在1937年1月18日,改造飛機(jī)成功。當(dāng)天下午,霍華德?休斯便駕駛該飛機(jī)從洛杉磯機(jī)場開始了他的飛行之旅。從洛杉磯機(jī)場到紐約新華可機(jī)場僅僅用了7小時28分25秒,當(dāng)時美國的其他航空公司都無法突破這一紀(jì)錄?!皫Т痰淖訌棥笔艿搅水?dāng)時美國總統(tǒng)富蘭克林?羅斯福的贊賞,此后,休斯并開始努力研究將“帶刺的子彈”改裝成為軍用飛機(jī)。在打破世界紀(jì)錄之后,霍華德?休斯還大膽地想要創(chuàng)造一架能夠裝任何東西的飛機(jī),并稱之為“大力神”。雖然研制這架飛機(jī)在他人看來是不可能的事,但是霍華德?休斯還是將其成功地完成。在一次試飛時,出現(xiàn)了意外,身受重傷的休斯跟救護(hù)人員說:“我是飛行家。”

  親自設(shè)計飛機(jī)、試飛、改裝飛機(jī),霍華德?休斯一步步地在追尋自己的夢想。這個過程中,觀眾可以通過萊昂納多?迪卡普里奧的優(yōu)秀演技中感受到霍華德?休斯的追夢精神。

  (二)霍華德?休斯組織拍攝電影

  霍華德?休斯駕著一架單人操縱的私人飛機(jī)在馬利布海岸上空盤旋時,他突然有了拍一部空戰(zhàn)電影的想法。電影《飛行家》的開始部分便是霍華德?休斯在拍攝空戰(zhàn)片《地獄天使》的拍攝現(xiàn)場,其在指揮整部電影的拍攝。電影《地獄天使》的拍攝并不順利,整個拍攝過程花費(fèi)了兩年時間和四百萬元美元。第一年由于沒有云彩而無法襯托出飛機(jī)的快速,當(dāng)時休斯找到了加州大學(xué)休斯敦分校的校長,高薪聘用他找尋云彩。但直至第二年,才在奧克蘭找到云彩,從而解決了第一年遇到的拍攝問題。但是之后又由于飛機(jī)故障和飛機(jī)炸毀,讓休斯損失了大筆資金。休斯的助手諾阿先生對他說:“如果再不停止拍攝,你每天將會損失25000美元,是每一天?!彪m然巨大的損失帶給了休斯較大的沖擊,但是休斯依舊堅(jiān)定地說:“我不會的,我不會的。”正是由于休斯的堅(jiān)持,才讓《地獄天使》這部空戰(zhàn)片的拍攝圓滿成功。在電影上映之時,引起了休斯敦最嚴(yán)重的塞車,受到了人們的大力推崇?!兜鬲z天使》的成功是霍華德?休斯實(shí)現(xiàn)夢想的過程中的里程碑,是休斯電影業(yè)得到迅速發(fā)展的前提所在。

  在拍攝電影《地獄天使》之前,霍華德?休斯投資拍第一部影片《花花公子》,由于上當(dāng)導(dǎo)致第一次拍片以失敗告終。這次的失敗讓休斯凈損失8萬美元,不過也讓他吸取了相關(guān)教訓(xùn)。隨后他努力尋求電影行家薩繆爾?歌德溫先生的幫助和指點(diǎn),為后來電影事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。在獲得一定的經(jīng)驗(yàn)之后,霍華德?休斯選中了一本非常優(yōu)秀的劇本——《阿拉伯之夜》,這部電影主要講述的是第一次世界大戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場上一位十分嚴(yán)厲的中土和一位十分糊涂的士兵的滑稽喜劇。上一次的失敗讓休斯感受到優(yōu)秀的電影作品必須擁有優(yōu)秀的導(dǎo)演和演員,因此這次休斯找到了優(yōu)秀導(dǎo)演麥爾斯頓和幾位有潛力的演員。這部電影獲得了廣大觀眾的喜愛,是霍華德?休斯在電影領(lǐng)域第一次取得成功,為以后拍攝《地獄天使》積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

  每一次電影的拍攝并不順利,但不管是拍攝天氣,還是拍攝損失的影響,休斯一直都堅(jiān)持地拍下去,從沒有想過放棄。同時,每一次他都堅(jiān)信自己不會失敗。正是由于霍華德?休斯的狂愛、堅(jiān)持和自信才讓他逐步實(shí)現(xiàn)了自己的飛行夢和電影夢。

  (三)霍華德?休斯扭轉(zhuǎn)環(huán)球航空公司虧損局面

  在霍華德?休斯17歲時,他的父親和母親便相繼去世,留下年幼的休斯獨(dú)自生活。休斯的父親在生前從事買賣租賃德州油井和發(fā)明深井鉆頭,也因此獲得了較大的收益,成為當(dāng)?shù)氐母晃?。休斯的父親死后,為休斯留下了一筆巨額的遺產(chǎn)。休斯用父親的錢來追尋自己的夢想——飛機(jī)和電影。在霍華德?休斯的《地獄天使》和打破世界飛行紀(jì)錄之后,他便購買了大陸西部航空公司,后改名為“環(huán)球航空公司”。入主環(huán)球航空公司一方面是為了能夠滿足自身對飛機(jī)的興趣,另一方面是希望能夠?qū)⒆约旱氖聵I(yè)提升一個臺階。

  大陸西部航空公司之前并沒有盈利,在霍華德?休斯購買之時,其甚至出現(xiàn)較為嚴(yán)重的虧損。但是休斯憑著自己對飛行的熱愛和對夢想的執(zhí)著,迅速讓環(huán)球航空公司盈利,這也是霍華德?休斯追逐夢想的過程。

  在影片的后半部分,霍華德?休斯為了能夠打造“大力神”,不惜以環(huán)球航空公司作為抵押向銀行借款。在電影的最后,即使面臨破產(chǎn)也不愿意賣掉環(huán)球航空公司,這也是他追夢和不愿放棄夢想的表現(xiàn)。

  三、結(jié)語

  雖然追夢過程并不容易,但是休斯從始至終都沒有想到放棄。從霍華德?休斯拍攝電影、設(shè)計飛機(jī)并試飛、入主環(huán)球航空公司等都是休斯的追夢過程,其堅(jiān)持不懈的追夢精神值得世人學(xué)習(xí)。電影中還講述他和赫本、艾娃的交往,雖然放棄過愛情,但霍華德?休斯始終沒有放棄追求夢想?!讹w行家》是一部非常優(yōu)秀的電影,不論是演員的演技、拍攝效果、視覺效果,還是主人公的追夢精神都是值得觀賞的佳作。

文章來源于《電影文學(xué)》雜志2012年第17期

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