當(dāng)前我國(guó)的建筑行業(yè)發(fā)展迅速，其工程的施工質(zhì)量與安全性能已引起相關(guān)方的高度重視。電氣安裝工程中的防雷接地技術(shù)受到了施工企業(yè)的廣泛關(guān)注，相關(guān)技術(shù)人員也在不斷地加強(qiáng)對(duì)防雷接地技術(shù)的研究。在目前建筑工程施工技術(shù)逐漸規(guī)范的施工中，為了保證電氣設(shè)備的使用安全，防雷接地技術(shù)顯得非常重要。它

一、大體積混凝土開(kāi)裂的原因（一）收縮開(kāi)裂當(dāng)澆注水泥混凝土?xí)r，在水泥的水合作用期間產(chǎn)生大量的水合作用熱，這使混凝土的整體溫度迅速升高。然后水泥混凝土外表溫度迅速消散，但中心溫度下降緩慢?；炷琳w中心會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，而內(nèi)部和外部拉伸應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致拉伸應(yīng)力集中。當(dāng)內(nèi)部和外部拉伸壓縮應(yīng)力與

1 房屋建筑工程施工技術(shù)管理的涵義房屋建筑工程施工技術(shù)就是在施工過(guò)程中嚴(yán)格的按照我國(guó)的法律、法規(guī)及上級(jí)部門(mén)規(guī)定的有關(guān)于技術(shù)方面指標(biāo)的工作，它的主要任務(wù)是運(yùn)用科學(xué)的管理方法去提高施工工作的技術(shù)含量。只有科學(xué)的進(jìn)行建筑施工中的各項(xiàng)工作，在整個(gè)的建筑施工過(guò)程中嚴(yán)格按照生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)

一、建筑幕墻行業(yè)的特征幕墻工程設(shè)計(jì)和施工過(guò)程的設(shè)計(jì)方案比較完整，使單元幕墻成為主導(dǎo)產(chǎn)品。在施工過(guò)程中，將幕墻單元板的加工和現(xiàn)場(chǎng)安裝清楚地分開(kāi)，并轉(zhuǎn)移到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體吊裝，并與嵌入主體結(jié)構(gòu)的零件精確連接。生產(chǎn)車(chē)間和裝配現(xiàn)場(chǎng)明顯分開(kāi)。施工周期縮短，施工周期很少延遲。幕墻是一個(gè)完

一、橋梁伸縮縫施工概述在日常生活當(dāng)中，公路橋梁已經(jīng)成為了基礎(chǔ)交通建設(shè)的重要組成部分，能夠更好地實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)谋憬菪耘c高效性。但橋梁的施工建設(shè)和使用過(guò)程中仍然存在一些安全隱患，尤其是一些大跨徑的橋梁由于自身重量過(guò)大其負(fù)載能力十分有限，不利于實(shí)現(xiàn)大容量的車(chē)輛承載。伸縮縫結(jié)構(gòu)主要是

一、施工管理期間的困難分析（一）需要提高質(zhì)量在道路和橋梁項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，通常需要過(guò)渡部分來(lái)連接項(xiàng)目的不同部分。過(guò)渡區(qū)分布在道路和橋梁的各個(gè)區(qū)域，因此占有重要地位。會(huì)看到其質(zhì)量直接影響整個(gè)道路和橋梁項(xiàng)目的質(zhì)量。如果過(guò)渡段的質(zhì)量保持不好，則在后期使用后將面臨更大的隱患，這將直接

城市給排水工程建設(shè)是關(guān)乎民生的重要建設(shè)，主要用于水供給，廢水排放和水質(zhì)改善。由于在市政給水排水工程規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工管理中，還存在著設(shè)計(jì)方案差、工程質(zhì)量差、工作效率差三差的情況，其結(jié)果通常是導(dǎo)致最后建成的給排水系統(tǒng)有暗病或者無(wú)法順利正常運(yùn)行，嚴(yán)重影響著居民生活和城市發(fā)展。本文即基

項(xiàng)目地質(zhì)及周邊環(huán)境情況簡(jiǎn)介本項(xiàng)目地下綜合管廊路基坑開(kāi)挖深度為6.95m～9.81 m不等。本文重點(diǎn)闡述的是該項(xiàng)目的兩路交叉口雙層結(jié)構(gòu)深基坑。該深基坑基本處于高填方地段，地質(zhì)情況為：填筑土（QmL）：雜色，主要為灰?guī)r、頁(yè)巖碎塊石，次為粘性土、卵石與建筑垃圾等組成，成份極不均勻，

一、安全文明施工的內(nèi)涵當(dāng)下，建筑工程處于一種參與人數(shù)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程量大的狀態(tài)，在這樣的情況下，文明施工就成為體現(xiàn)文明城市建設(shè)的一大亮點(diǎn)，同時(shí)安全施工也將是國(guó)家整個(gè)安全生產(chǎn)的重要組成部分。此外，建筑垃圾的歸類(lèi)、合理放置和運(yùn)用，也是為衛(wèi)生城市建設(shè)貢獻(xiàn)一定的力量。二、安全文明施

一、路面破壞成因（一）水侵蝕對(duì)于瀝青路面而言，早期能夠?qū)ζ湓斐蓳p害的一個(gè)主要因素就是水分侵蝕，降雨所帶來(lái)的雨水逐漸滲入路面，對(duì)路面以及路基都會(huì)造成一定損傷，在長(zhǎng)時(shí)間雨水侵蝕下，路面會(huì)產(chǎn)生一系列問(wèn)題。從特征方面來(lái)看，在受到雨水侵蝕之后，路面的表層會(huì)出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，同時(shí)伴隨著路面的

一、企業(yè)文化與核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)文化是企業(yè)具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)，也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力一般包括三個(gè)方面：（一）企業(yè)產(chǎn)品及產(chǎn)品質(zhì)量控制企業(yè)只有依靠?jī)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)才能在當(dāng)今激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存下來(lái)，為企業(yè)未來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；（二）企業(yè)管理方式及制度優(yōu)

當(dāng)前，就甲方的態(tài)度來(lái)看，我國(guó)土建工程造價(jià)結(jié)算審核還是存在一些問(wèn)題，比如：建設(shè)單位以及施工單位結(jié)算文件編制等等方面，都有不少問(wèn)題。因此，在這種情況下，建設(shè)方需要結(jié)合工程的實(shí)際情況，合理制定有效的措施，解決這些問(wèn)題，做好造價(jià)結(jié)算審核工作，以提高工作效率，將土建工程施工成本控制在最

引言裝飾裝修是建筑項(xiàng)目整體規(guī)劃期間的一項(xiàng)重要內(nèi)容，同時(shí)也是能耗量巨大、破壞性較大的一個(gè)施工項(xiàng)目。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，當(dāng)代人們對(duì)生活品質(zhì)的追求變得更為迫切，于是節(jié)能減排、綠色環(huán)保的發(fā)展方向逐漸成為人們重點(diǎn)關(guān)注的話題，節(jié)能技術(shù)也因此逐漸得到行業(yè)人士的重視。為相應(yīng)國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

一、軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工應(yīng)用中存在的問(wèn)題（一）路面壓實(shí)度差的問(wèn)題由于軟土地基本身具有孔隙大，含水量高的特性，為促使壓實(shí)度得以達(dá)到工程項(xiàng)目施工所需，務(wù)必通過(guò)相關(guān)優(yōu)化措施制定與實(shí)施后，促使孔隙大，含水量高的異常點(diǎn)得到切實(shí)地加強(qiáng)與鞏固后，軟土地基的壓實(shí)度特性才能夠達(dá)到預(yù)期

一、基礎(chǔ)土方施工技術(shù)的應(yīng)用問(wèn)題分析（一）填土工作流程不規(guī)范在房屋工程的建設(shè)過(guò)程中，填土工作屬于前期的施工工作，按照對(duì)應(yīng)的要求來(lái)進(jìn)行填土，使得項(xiàng)目的基層變得更加的穩(wěn)固。但是，在當(dāng)下的房屋工程建設(shè)過(guò)程中，由于施工人員的專(zhuān)業(yè)水平的問(wèn)題或者是填土質(zhì)量的問(wèn)題，導(dǎo)致了土方工程建設(shè)的質(zhì)量低

引言：隨著工業(yè)化和城市化的不斷發(fā)展，當(dāng)下各類(lèi)產(chǎn)業(yè)建設(shè)和群眾生產(chǎn)生活對(duì)于實(shí)體建筑的要求，相較于以往而言也有了更加明顯的轉(zhuǎn)變和調(diào)整，不再以簡(jiǎn)單的量化生產(chǎn)為本位，而是更加強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的提升和技術(shù)的進(jìn)步，這也給建設(shè)單位和施工單位帶來(lái)了許多新的挑戰(zhàn)。甲方作為項(xiàng)目管理的核心主體，其自身采取的

木結(jié)構(gòu)作為我國(guó)建筑文化的主要傳承形式，具有悠久的歷史。作為裝配式建筑形式之一的現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)在發(fā)達(dá)國(guó)家已有百余年歷史，然而木結(jié)構(gòu)卻有耐火差、易腐蝕、易變形、干縮性大、易翹曲等缺點(diǎn)，這使得大量木結(jié)構(gòu)建筑需要被修繕和加固。纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（FRP）具有質(zhì)量輕，抗拉強(qiáng)度高和耐腐蝕性能好

前言：近年來(lái)隨著現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展水平的提高，建筑工程行業(yè)的發(fā)展也日新月異，建筑工程企業(yè)自身的施工技術(shù)和管理水平都有了一定程度的提升。由于社會(huì)整體發(fā)展水平的提高，人民群眾對(duì)于建筑工程的專(zhuān)業(yè)要求也越來(lái)越高，就需要現(xiàn)代建筑工程企業(yè)對(duì)于自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。在現(xiàn)代化建筑工程企業(yè)管

一、公路橋梁施工中質(zhì)量管理的概念公路橋梁施工質(zhì)量管理指的是在橋梁施工過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量管理，它需要有效控制與轉(zhuǎn)移施工中所存在的風(fēng)險(xiǎn)。（一）自然因素和施工環(huán)境因素公路露天施工受到環(huán)境影響較大，不同的施工條件和自然環(huán)境對(duì)施工所用的材料有不同的要求，要選擇合適的材料才能對(duì)質(zhì)量有所保證

引言：隨著環(huán)保節(jié)能的理念深入人心，在進(jìn)行施工管理的時(shí)候也需要對(duì)綠色施工管理進(jìn)行相應(yīng)的重視，施工單位在施工的過(guò)程中需要意識(shí)到工程管理創(chuàng)新還有綠色施工管理的重要性，在實(shí)際操作的時(shí)候能夠采用更加合理的措施來(lái)有效地實(shí)現(xiàn)綠色施工管理，確保工程完工之后能夠得到工程建設(shè)方的肯定，促進(jìn)建筑工