基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力導向的實踐教學體系建設研究——以地方高校物流專業(yè)為例

前言：我國提出了“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”口號，使創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育成為社會的熱點話題，高校肩扛育人責任，需要提高育人水平，促進學生全面發(fā)展。物流專業(yè)實踐性較強，適合開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學改革，高校應該堅持能力導向開展人才培養(yǎng)，為社會提供更多的專業(yè)物流人才。

物流專業(yè)基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力導向建設實踐教學體系的必要性

   具體而言，物流專業(yè)基于雙創(chuàng)能力導向構建實踐教學體系具有如下意義：首先，能夠提高學生學習效率。長期以來我國推行應試教育，教師采用理論灌輸方法，要求學生死記硬背，致使學生收獲甚微，無法吸收理解知識[1]。在教學體制改革的背景下，物流專業(yè)教學發(fā)生變革，教師開展實踐教學，以提升學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為目標，能夠整合理論授課與職業(yè)實踐，激發(fā)學生的學習興趣，增強學生的學習能力。其次，能夠培養(yǎng)學生的操作技能。物流崗位對學生的實踐操作技能提出要求，學生不僅要掌握基礎的學科知識，還要把握物流管理要點，了解物流管理設備、物流管理流程等?；陔p創(chuàng)能力導向開展實踐教學，能夠創(chuàng)設真實的工作情境，為學生提供實踐操作的機會，培養(yǎng)學生的實操技能。最后，能夠實現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標。進入新世紀以來，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”已經(jīng)成為大勢所趨，我國越來越需要雙創(chuàng)人才，高校承擔的人才培養(yǎng)任務也相應發(fā)生變化。在此背景下構建物流專業(yè)實踐教學體系，能夠推動教學體制改革工作，貼合時代發(fā)展的需求，全面提升物流專業(yè)學生的綜合素質。

物流專業(yè)基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力導向建設實踐教學體系的不足之處

重視程度不夠

當前我國大多數(shù)高校開展了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作，以培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力作為目標，但仍然有部分學校固步自封，對雙創(chuàng)能力培養(yǎng)實踐工作較為輕視。這些學校以成績論英雄，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作投入不夠。由于資金不足，實踐教學體系建設受到制約，教學內容空洞無物，規(guī)模效應無法發(fā)揮。

教學設備滯后

物流專業(yè)構建實踐教學體系有賴于設備支持，高校需要采購現(xiàn)代信息技術設備，營造良好的實踐教學氛圍，不斷優(yōu)化實踐教學環(huán)境[2]。值得注意的是，在教學過程中，大多數(shù)高校并未更新教學設備、引入現(xiàn)代技術，導致實踐教學淪為了形式化的產物，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)工作無法有效開展。

教師素質偏低

實踐教學難度較大，高校教師需要把握社會形勢的變化，分析我國的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策，制定科學的物流專業(yè)實踐教學計劃。當前部分教師缺乏實踐教學經(jīng)驗，對相關設備與設施不甚了解，對教學工作產生不利影響。一些教師偏重理論教育，忽視實踐課程，更是阻礙了教學質量的提升。

物流專業(yè)基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力導向建設實踐教學體系的有效路徑

轉變教育觀念

在新的教育背景下，物流專業(yè)教學面臨新變，高校需要變革教育理念，把握“雙創(chuàng)”精神內涵，充分認識學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的重要性。一方面，高校應該調整教育目標。高校需要詳讀教學大綱內容，增加雙創(chuàng)能力培養(yǎng)內容，并以此為依據(jù)制定教學方案，適當增加實踐課程的比例，使學生真正掌握物流實踐技能。另一方面，高校應該加大經(jīng)濟投入。物理專業(yè)實踐教學體系構建需要資金支持，高校應該設立專項資金，為專業(yè)建設提供必要的物力支持，并采購現(xiàn)代化機械設備等，引入信息技術，形成標準化物流操作車間，創(chuàng)設真實工作情境。高校需要購入貨架、托盤、叉車等等，并引導學生正確使用物流設備，熟悉物流管理流程。

提升教師素質

教師是學生的引導者，教師一言一行將對學生產生直接影響。作為教學組織者，教師應該成為學生表率，迅速成長為雙師型教師[3]。高校不僅要制定學生人才培養(yǎng)計劃，還要制定教師專業(yè)發(fā)展計劃，不斷提升教師的專業(yè)素養(yǎng)。首先，高校應該開展內部培訓。高校應該在每學期開展培訓工作，為教師學習創(chuàng)造有利條件，引導教師學習物流專業(yè)的最新知識，不斷更新教師的知識結構。其次，高校應該提供進修機會。高校可以鼓勵教師前往對口學校學習，不斷提升專業(yè)技能，切實有效完成教學任務，發(fā)揮引導作用。此外，高校應該開展專題講座。高?？梢宰屛锪髌髽I(yè)的管理者擔任講師，在校內開展專題講座，為物流教師傳授實踐工作經(jīng)驗。最后，高校應該引進優(yōu)秀教師。高校可以提高待遇水平，引進“雙師型”教師，不斷擴充教師隊伍、優(yōu)化教師結構。

開展校企合作

基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)構建實踐教學體系并不是一蹴而就的，部分高校欠缺專業(yè)設備與現(xiàn)代技術，有賴于物流企業(yè)的支持。高校需要和企業(yè)建立合作關系，采用實習方式，讓學生進入物流企業(yè)積累工作經(jīng)驗、掌握實踐技能。高校應該根據(jù)學科特色，為學生提供適當實習機會，并為學生安排實習計劃，不斷開發(fā)學生的成長潛能。為了加大實踐教學的輻射效應，高校可以開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，鼓勵學生創(chuàng)建學生社團，以小組協(xié)作方式完成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)任務。

小結

在“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”口號的指引下，高校開展了教學體制改革工作，提高了物流專業(yè)教學效率。為了實現(xiàn)人才培養(yǎng)的大目標，高校應該繼續(xù)堅持雙創(chuàng)能力培養(yǎng)導向，構建完整的實踐教學體系。

本文來源：《魅力中國》：http://00559.cn/w/wy/25805.html