論中國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的博物館化研究、保護(hù)與傳承 ——基于中國鐵道博物館正陽門展館的視角分析思考

1前言

我國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)正處于深度挖掘、研究利用的重要時(shí)期，針對我國擁有百年歷史的鐵路工業(yè)遺產(chǎn)文化，在城市與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起到支撐的作用。多年來，經(jīng)過鐵路格局的改革、變遷與發(fā)展，產(chǎn)生了一大批廢棄的火車站、鐵路線路及實(shí)物，迫切需要鐵路部門加以重視，制定一套詳細(xì)且完整的鐵路工業(yè)遺產(chǎn)管理體系，以便于這些鐵路工業(yè)遺產(chǎn)得以保護(hù)。但是，據(jù)實(shí)踐調(diào)查，我國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)工作起步較晚，意識(shí)較為淡薄，存在理論與實(shí)踐相脫節(jié)的情況，產(chǎn)生相對較為嚴(yán)重的影響。由1906年建造的原京奉鐵路正陽門東車站，在2008年開始了籌建改造、研究保護(hù)等相關(guān)工作，致力于打造一個(gè)國家級的鐵路工業(yè)遺址類博物館。經(jīng)過火車站站舍的修繕、鐵路文物的征集、展覽內(nèi)容的編寫、展陳方式的策劃等一系列工作，歷經(jīng)百年歷史變遷的京奉鐵路正陽門東車站，于2010年10月23日華麗轉(zhuǎn)身成為面向社會(huì)公眾開放的中國鐵道博物館正陽門展館，并且被列為北京市重點(diǎn)文物保護(hù)單位。我國擁有了第一家國家級的鐵路行業(yè)博物館，這是對鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與傳承的最好方式。在此之后，各區(qū)域不斷加大對鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的重視，紛紛建立鐵路工業(yè)遺產(chǎn)博物館、舊址、紅色教育基地等，對鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)起到支撐的作用，是推進(jìn)保護(hù)工作穩(wěn)步進(jìn)行的基礎(chǔ)，生動(dòng)形象地將我國鐵路發(fā)展歷程展現(xiàn)在人們面前。在2006年之前，與鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的有關(guān)單位僅有4個(gè)，而隨著國家及地方政府對鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)工作的重視，同時(shí)在社會(huì)報(bào)道與人們關(guān)注度不斷提升的情況下。截至2023年，登記在冊的各級各類鐵路文博文化場館（遺址公園）210個(gè)，其中，博物館10個(gè)，紀(jì)念館(園、室)9個(gè)，榮譽(yù)室10個(gè),站段史館(展廳、展館）54個(gè)，陳列館（室）70個(gè)，主題廣場（公園)3個(gè)。由中國鐵道博物館牽頭的鐵路主題文博文化教育場館17個(gè)，如鐵道兵紀(jì)念館、北京交通大學(xué)校史館等。新建的鐵路文博文化場所還有京張遺址公園、膠濟(jì)鐵路博物館青島館、津浦鐵路棗莊陳列館、寶成鐵路文博場館、廣州鐵路博物館等。近年來，全國鐵路文博場館呈持續(xù)遞增的狀態(tài)，表明國家對于鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的傳承保護(hù)與重視程度越來越高。這些鐵路文化場所，記錄著中國鐵路的百年發(fā)展歷程，也是社會(huì)各界了解鐵路發(fā)展歷史的窗口。

2鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的概念

鐵路工業(yè)遺產(chǎn)是見證了我國工業(yè)的發(fā)展，其具備特殊的文化意義，無論是建筑特質(zhì)還是建筑形式，都可呈現(xiàn)出良好的發(fā)展模式，改變著區(qū)域社會(huì)格局，成為我國遺產(chǎn)保護(hù)中重要組成部分。鐵路工業(yè)遺產(chǎn)量大面廣，不僅包括鐵路線路、橋梁、技術(shù)設(shè)備等物質(zhì)遺存，也包括與鐵路發(fā)展相關(guān)的重大歷史事件、社會(huì)集體記憶等非物質(zhì)歷史遺存，還涉及線路周邊的人文和自然環(huán)境。

2.1鐵路工業(yè)物質(zhì)遺產(chǎn)

鐵路工業(yè)遺產(chǎn)物質(zhì)遺產(chǎn)的劃分可通過多種形式開展，如宏觀、中觀及微觀層面，在深入研究中，可結(jié)合鐵路特質(zhì)、沿線等加以明確，并根據(jù)不同區(qū)域鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的地形地貌、區(qū)域發(fā)展、橋梁隧道等，在保護(hù)工作開展中，應(yīng)對不同區(qū)域鐵路工業(yè)遺產(chǎn)情況有著基本掌握，進(jìn)而實(shí)施合理的保護(hù)模式，提升物質(zhì)保護(hù)效果。

2.2鐵路工業(yè)非物質(zhì)遺產(chǎn)

鐵路的建設(shè)與發(fā)展，承載著經(jīng)濟(jì)、交通、區(qū)域的發(fā)展，是人們對空間位置迅速移動(dòng)的期盼，是推動(dòng)商品流動(dòng)、旅游、貿(mào)易發(fā)展的基本，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域文化的發(fā)揚(yáng)，承載著推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。如中國鐵路的快速發(fā)展，特別是高速鐵路建設(shè)帶動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，推動(dòng)思想、文化及教育觀念的互通交流，促使各區(qū)域非物質(zhì)文化的形成。此外，通過鐵路的修建，增加區(qū)域之間、國家之間的交流，為交通運(yùn)輸帶來一定幫助，其深刻影響著不同區(qū)域發(fā)展，使不同地域文化意識(shí)的傳承，讓各地人們不再局限于區(qū)域發(fā)展，這些共同構(gòu)成了鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的非物質(zhì)遺產(chǎn)。 

3鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)、發(fā)展與轉(zhuǎn)型

我國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與傳承是城市發(fā)展轉(zhuǎn)型過程中的一個(gè)重要的問題。當(dāng)前中國大部分的鐵路工業(yè)遺產(chǎn)，從原鐵路職能的停止到成為“工業(yè)遺產(chǎn)”，期間歷經(jīng)了眾多功能轉(zhuǎn)變和形式改造。那么如何做到讓鐵路工業(yè)遺產(chǎn)真正“活”起來，值得我們深度思考。如果說“傳播”是鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的重要舉措，那么“傳承”就是鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的最終目標(biāo)。

3.1成立、建設(shè)鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)機(jī)構(gòu)和場所

1881年，在清政府北洋大臣李鴻章的主持下，由開平礦務(wù)局負(fù)責(zé)集資修建的唐胥鐵路正式通車，從此揭開了中國自辦鐵路的序幕。由此看來，雖然我國鐵路事業(yè)的起步較晚，但經(jīng)過不斷的努力與創(chuàng)新，現(xiàn)如今不僅在速度、設(shè)計(jì)建造、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)輸能力等方面都在不斷創(chuàng)造著中國奇跡，甚至領(lǐng)先于世界上一些國家，致使我國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)工作力度不斷加大，并呈現(xiàn)繁榮發(fā)展的趨勢。中國鐵道博物館作為具有收藏、保護(hù)、研究、陳列、傳播、教育等博物館職能的國家級行業(yè)博物館，主要負(fù)責(zé)鐵路文化遺產(chǎn)的保護(hù)，傳播鐵路科技知識(shí)，宣傳鐵路發(fā)展成果，具備了博物館展覽展示、文化教育傳承的各項(xiàng)功能，同時(shí)還承擔(dān)著學(xué)生校外科普實(shí)踐教育基地的重任。中國鐵道博物館的建立，通過收藏各區(qū)域鐵路工業(yè)遺產(chǎn)文物，將其呈現(xiàn)在人們面前，為鐵路文化的傳承提供幫助，同時(shí)標(biāo)志著我國有了專業(yè)保護(hù)鐵路工業(yè)文化遺產(chǎn)的機(jī)構(gòu)。

3.2加強(qiáng)國際交流合作，提升保護(hù)利用能力和影響力

進(jìn)一步鞏固國際交流與合作，發(fā)揚(yáng)“交融通達(dá)”的交通文化精神，推動(dòng)與世界鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)和文化交流互鑒。通過借鑒、發(fā)展和創(chuàng)新，提升鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用的視野和能力，讓中國優(yōu)秀的鐵路傳統(tǒng)文化在新時(shí)代、新征程中賦予新的力量，讓中國鐵路工業(yè)遺產(chǎn)成為展示民族精神、宣傳中國形象、彰顯文化自信的一張亮麗名片。

3.3鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與旅游相互交織

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的背景下，人們生活水平的不斷提升，旅游已經(jīng)占據(jù)人們生活，成為人們節(jié)假日的重要組成。同時(shí)，各地政府在持續(xù)推進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，并以多種措施鼓勵(lì)人們旅游，推出各種各樣的政策。真正成功的旅游業(yè)不但要借助、利用文化遺產(chǎn)，更多地是以文化遺產(chǎn)為本，要依賴于文化遺產(chǎn)，發(fā)揮其作用。從長遠(yuǎn)來看，旅游業(yè)和工業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)與發(fā)展是相輔相成的。

3.3.1鐵路文化的“線下”傳播

在旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展中，臺(tái)灣阿里山森林鐵路旅游對此項(xiàng)工作較為重視，并取得一定的成功，通過乘坐小火車來觀光鐵路工業(yè)遺址文化，同時(shí)還有講解員的詳細(xì)解說，讓游客在親身體驗(yàn)的同時(shí)，更加深入了解鐵路歷史文化。當(dāng)鐵路工業(yè)遺產(chǎn)自身的用途受到局限時(shí)，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)周邊特色文化資源，亦或是結(jié)合當(dāng)?shù)罔F路資源優(yōu)勢，進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整中，應(yīng)始終保持合作共贏發(fā)展戰(zhàn)略，探索全新的發(fā)展模式。鐵路工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)作為促進(jìn)旅游品質(zhì)的必備工作，是帶領(lǐng)人們探索并了解鐵路工業(yè)發(fā)展歷程的重要形式，有助于凸顯鐵路遺產(chǎn)文化內(nèi)涵，是鐵路旅游業(yè)發(fā)展的核心，起到推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。中國鐵道博物館作為工業(yè)遺產(chǎn)類博物館，不僅要凸顯自身館藏特色資源，還要合理利用鐵路文化資源。近年來，鐵博文創(chuàng)添加了更受年輕群體喜愛的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組模型、高鐵乘務(wù)員公仔、鐵路風(fēng)景四季書簽、詹天佑胸章以及具有鐵路特色的絲巾和火車宮扇等眾多創(chuàng)意文創(chuàng)產(chǎn)品，充分發(fā)揮了鐵路資源和館藏文物特色優(yōu)勢的最大化。

3.3.2“線上”鐵路文化傳播途徑

在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的當(dāng)下，鐵路工業(yè)文化博物館必然進(jìn)入市場競爭。因此，要合理利用社會(huì)化新媒體，積極打造鐵路文化品牌，在獲得充足經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也充分發(fā)揮著中國鐵道博物館的社會(huì)效益。特別是近年來，電視臺(tái)、報(bào)紙、客戶端等媒體相繼報(bào)道了中國鐵路所發(fā)生的歷史性成就，得到了觀眾的一致青睞，不僅讓中國鐵路文化傳播力量更進(jìn)一步，也讓更多的社會(huì)大眾對于博物館、鐵路歷史等文化遺產(chǎn)有了更多的關(guān)注了解，中國鐵道博物館的知名度也在不斷攀升。當(dāng)前，我國人民已經(jīng)滿足了一定物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要得到更為飽滿的精神文化需求。在這種社會(huì)變化影響下，就要求博物館應(yīng)該從單一的參觀了解傳統(tǒng)文化知識(shí)，轉(zhuǎn)變成提供更多線上文化資源展示與更多的旅游文創(chuàng)產(chǎn)品，從而滿足人們多元化的精神文化需求。為了讓人們更加熟知博物館文化，就要通過社會(huì)化多媒體，針對博物館品牌進(jìn)行傳播，展開系統(tǒng)性研究。中國鐵道博物館作為傳播鐵路歷史文化、豐富大眾精神世界的重要窗口，在社會(huì)化媒體時(shí)代更是承擔(dān)著推廣優(yōu)秀鐵路文化的重要責(zé)任。為讓人們更加熟知我國鐵路歷史文化的同時(shí)，還要加強(qiáng)與現(xiàn)代文化相融合，打造中國鐵道博物館品牌特色，提升博物館的自身社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，將中國鐵道博物館的品牌傳播作為一種工具，吸引更多社會(huì)公眾參與進(jìn)來，引導(dǎo)人們了解鐵路歷史、科學(xué)文明，推動(dòng)國民素質(zhì)穩(wěn)步提升。

3.4利用鐵路工業(yè)遺產(chǎn)打造青少年研學(xué)教育基地

要把鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的研究保護(hù)與傳承放到同等重要的位置上，中國鐵道博物館作為第一批“全國中小學(xué)生研學(xué)實(shí)踐教育基地”的單位，立足于新的起點(diǎn)，更要充分發(fā)揮博物館特色，打造以“歷史文化為主題，以科技創(chuàng)新為特色”的綜合性研學(xué)教育核心基地，從而引領(lǐng)青少年在社會(huì)實(shí)踐中提高綜合素質(zhì)、快樂健康成長。青少年研學(xué)教育作為一種新形式的課外教育形式，按照學(xué)校區(qū)域特色、學(xué)生年齡特點(diǎn)和各學(xué)科教學(xué)內(nèi)容的需要，學(xué)生集體參加有組織、有計(jì)劃、有目的的校外教育實(shí)踐活動(dòng)。在校外教育中拓寬視野、豐富知識(shí)，加深與歷史文化的親近感，增加社會(huì)公共道德的體驗(yàn)，提升中小學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。以新形勢下服務(wù)青少年研學(xué)旅行和社會(huì)實(shí)踐教育的理念和方法為主線，著眼于“立德樹人”，以培養(yǎng)青少年社會(huì)責(zé)任感和創(chuàng)新實(shí)踐能力為目標(biāo)，圍繞創(chuàng)新育人理念方式、提高社會(huì)服務(wù)功能、引領(lǐng)青少年快樂健康成長。學(xué)生來到具有鐵路特色主題的科普教育基地，通過專業(yè)老師引導(dǎo)“明確方向，記住初心”。青少年的教育是一種意識(shí)形態(tài)，研學(xué)教育的目的是為國家服務(wù)，培養(yǎng)未來的接班人。讓青少年在社會(huì)實(shí)踐中更好地成長，從而獲得一種感受，明白一種道理，學(xué)會(huì)一種本領(lǐng)。因此，在保護(hù)鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的同時(shí)，又將鐵路文化得以傳承，充分發(fā)揮它的價(jià)值。

4鐵路文化傳承與科普教育的新載體

鐵路歷史文化遺產(chǎn)承載著中華民族一代又一代鐵路人的基因和血脈，不僅屬于我們這一代人，也屬于子孫萬代。博物館承擔(dān)歷史文化保存與展示的重任，可引領(lǐng)人們了解歷史文化，是傳承文化重要殿堂。當(dāng)鐵路工業(yè)遺產(chǎn)與博物館相結(jié)合，就打造出中國鐵路科普教育文化的新載體。一件件鐵路老物件，映射出中國鐵路時(shí)代文化和科技創(chuàng)新的傳承與魅力。

4.1充分發(fā)揮博物館科普教育功能

博物館就是面向公眾傳播科學(xué)文化的大課堂。從鐵路工業(yè)遺址到中國鐵道博物館，再到全國科普教育基地，這一個(gè)又一個(gè)“閃亮新名片”，目的就是要充分發(fā)揮博物館社會(huì)宣傳、科普教育功能，這對于促進(jìn)青少年對中國傳統(tǒng)歷史文化的了解，樹立堅(jiān)定的文化自信有著非常重要的意義。更好地挖掘博物館的教育潛能，促進(jìn)博物館資源融入基礎(chǔ)教育體系，讓青少年在博物館里打開更有意義的求知大門，激發(fā)興趣、學(xué)有所成，成為博物館科普教育工作思考的重點(diǎn)課題。中國鐵道博物館的科普教育專員每年都會(huì)策劃出符合當(dāng)下青少年兒童身心健康的鐵路特色主題活動(dòng)，采用主動(dòng)“走出去”，或者把師生“請進(jìn)來”的方式，制定豐富多彩的課程內(nèi)容，這樣才能促使廣大青少年兒童走出校內(nèi)課堂，走進(jìn)博物館科普課堂，真正實(shí)現(xiàn)“玩中學(xué)，學(xué)中悟，悟中懂”。

5結(jié)論

目前，中國鐵道博物館不斷發(fā)揮其重要的科學(xué)價(jià)值、文化價(jià)值和旅游價(jià)值，已經(jīng)逐漸成為大眾出行文化打卡的重要科普基地。做好中國鐵道博物館的研究與利用，不僅有效地保護(hù)“京奉鐵路正陽門東車站”這座鐵路工業(yè)文化遺產(chǎn)的真實(shí)性和完整性，更是對于傳承中國鐵路文化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、教育、旅游等方面的可持續(xù)發(fā)展，具有十分重要的意義。

文章來源： 《文化產(chǎn)業(yè)》  http://00559.cn/w/wy/32640.html