自動識別技術在物流企業(yè)中的應用-教育教學論壇

摘要：物流領域是目前在世界范圍內條碼應用市場規(guī)模最大的領域之一。本文通過對自動識別技術的分析及其在中國物流企業(yè)中的應用，分析其應用成果及未來趨勢。指出自動識別技術是供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭力的重要技術手段，其發(fā)展前景不可低估。

關鍵詞：自動識別技術；條碼技術；物流企業(yè)；應用

物流領域是目前在世界范圍內條碼應用市場規(guī)模最大的領域之一。有研究表明，配送中心的揀貨作業(yè)成本占整個物流成本上的40%，占物流搬運成本的90%，因此，若要降低物流成本，從揀貨作業(yè)上著手改進，可以獲得事半功倍的效果。

一、條碼技術和電子標簽技術

1．1條碼技術

AIDC技術中最古老最成熟的技術就是條碼技術，它也是AIDC技術中應用最廣泛和最成功的技術。我們從超級市場上買回來的果品、峰蜜等，果品箱、蜂蜜罐上肯定會有編碼，不管是超級市場自己的編的條碼，還是商品制造者商標上的條碼。

在所用到的條碼中，除了商品的條碼外，還有貨位碼、裝卸臺條碼、運輸車條碼等。配送中心的業(yè)務處理中條碼主要用于訂貨、收費、入庫、擺貨、倉儲、配貨、補貨等，條碼應用幾乎出現(xiàn)在整個配送中心作業(yè)流程中所有環(huán)節(jié)。

1．2電子標簽技術

電子標簽技術即無線射頻識別技術。射頻技術是利用無線電波對記錄媒體進行讀寫。射頻識別的距離可達幾十厘米至幾米，且根據(jù)讀寫的方式，可以輸入數(shù)據(jù)通信千字節(jié)的信息，同時還具有極高的保密性。射頻識別技術適用的領域包括物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內容的場合尤為適用。

RFID系統(tǒng)在具體的應用過程中，根據(jù)不同的應用目的和應用環(huán)境，系統(tǒng)的組成會有所不同，但從RFID系統(tǒng)的工作原理來看，系統(tǒng)一般都由信號發(fā)射機、信號接收機、發(fā)射接收無線等幾部分組成。

電子標簽同單純的條碼標簽的最大不同是，條碼必須愛個被識別，全電子標簽卻可以批量地被識別。例如，超市使用電子標簽結帳，顧客可以將貼有電子標簽的商品放在購物藍中集中通過識別器，而不必一件件分別通過識別器，收款機即時就顯示合計休憩，大大方便了顧客付款，減少了排隊等候的時間。

二、自動識別技術在我國物流企業(yè)中的應用

2．1條形碼技術的應用

目前，條形碼技術主要應用在以下幾個物流環(huán)節(jié)：

 (1)建立和提供輸配送數(shù)據(jù)、資料。包括貨物、車輛、司機、承運商、客戶、運行路線、運費、貨運記錄和單證等的基本信息和資料，若是外包，還要有貨運合同、運價、貨運表現(xiàn)等的信息資料。

(2)訂單處理。訂單處理主要是指承接客戶訂單的相關操作，包括訂單錄入、訂單終止、訂單變更、訂單暫停／繼續(xù)等。一般信息系統(tǒng)提供多種操作訂單的途徑，包括業(yè)務受理員輸入、客戶系統(tǒng)導入和客戶網(wǎng)上下單等方式，允許錄入新訂單及刪除和修改、暫停／繼續(xù)一個執(zhí)行訂單，還可以終止、修改一個正在執(zhí)行的訂單。

(3)入庫管理。錄入或驗證客戶資料，錄入客戶訂單資料，產生提貨單點貨單傳送至運輸系統(tǒng)，或產生入庫作業(yè)單傳送至倉儲系統(tǒng)，如需報關，則將相關單據(jù)傳送至報關系統(tǒng)，單據(jù)收集整理后交結算系統(tǒng)。

(4)出庫管理。核對客戶資料，檢驗客戶的貨物價值和欠款情況，若合法則產生選貨單傳倉儲系統(tǒng)中心庫作業(yè)單傳送至倉儲系統(tǒng)，如需報關，則將相關單據(jù)傳送至報關系統(tǒng)，單據(jù)收集整理后交結算系統(tǒng)。

(5)加工處理。審核加入指令，核列合同，下達加工指令傳送到倉儲系統(tǒng)，收集審核加工單據(jù)傳結算系統(tǒng)。

EDI是應用電子技術，按一定規(guī)則進行加密和解密，并以特殊標準和形式傳輸信息，而不是通過傳統(tǒng)的郵件、快遞或者傳真來描述機構之間傳輸信息的能力。一般而言，企業(yè)間往來的單證部屬于EDI報文所能適用的范圍，包括零售商、批發(fā)商、制造商、運輸商、配送中心各環(huán)節(jié)中的一系列活動。

物流信息由相關物流活動的實時數(shù)據(jù)構成，包括物料供應流程、生產狀態(tài)、庫存控制、運輸裝卸以及新的訂貨等。在這樣的系統(tǒng)活動過程中，不僅需要物流企業(yè)與賣主或供應商、金融機構、運輸承運人和顧客交流有關訂貨裝運和開單的大量信息溝通，還有物流企業(yè)內部正常運行所需要的有關物流計劃的實施、控制等數(shù)據(jù)交換。通過EDI，可以快速獲得信息、提供更好的服務、減少紙面作業(yè)、更好的溝通和通信、提高效率、降低成本；還能改進顧客服務水平、縮短服務周期、減少訂貨周期中不確定性、增強企業(yè)的競爭力等。

2．2自動識別技術在物流企業(yè)取得的效果和未來的趨勢

物流管理信息系統(tǒng)從本質上講是把各種物流活動與某個一體化過程連接起來，一體化過程應建立在四個功能層次上：事務處理、管理控制、決策分析，以及制定戰(zhàn)略。

第一層是事務處理。包括記錄訂貨內容、安排存貨任務、作業(yè)程序選擇、裝船、運輸、配送、發(fā)貨、開發(fā)票，以及客戶查詢等。事務處理的特征是：格式規(guī)則化、通信交互化、交易批量化以及作業(yè)程序化。結構上的各種過程和大批量的作業(yè)相結合主要強調了信息系統(tǒng)的效率。物流信息管理系統(tǒng)的管理控制、決策分析以及戰(zhàn)略計劃制定的強化需要以強大的作業(yè)系統(tǒng)為基礎。

第二層是管理控制。物流活動節(jié)點通常在地域上分布很廣，物流信息的產生也是分散離散的，物流信息的準確傳遞和物流活動的按計劃離不開信息系統(tǒng)的指示、考核和控制。因此，物流信息系統(tǒng)的管理控制功能要求把主要精力集中在物流功能衡量和報告上，根據(jù)運行信息協(xié)調、管理、監(jiān)測和考評各崗位的工作，并控制服務質量。

第三層是決策分析。主要把精力集個在決策應用上，協(xié)助管理人員鑒別、評估和比較物流戰(zhàn)略和策略上的可選方案。決策分析與管理控制不同的是，決策分析的主要精力集中在評估未來策略上的可選方案，并且它需要相對的靈活性，以便進行范圍很廣的選擇。

電子商務是一種新型的商務手段，它采用數(shù)字化電子方式進行商務數(shù)據(jù)交換和開展商務業(yè)務活動，通過改善產品與服務加快服務傳遞速度，可滿足廠商和消費者降低成本的需求。物流電子商務指物流企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術、信息自動采集與識別技術、空間數(shù)據(jù)跟蹤定位等信息技術，來實現(xiàn)空間數(shù)據(jù)和非空間數(shù)據(jù)的動態(tài)信息的交互式管理的信息系統(tǒng)。物流企業(yè)可借助電子商務系統(tǒng)為企業(yè)發(fā)展搭建跨國界的物流運作平臺，托展企業(yè)的市場渠道，與合作伙伴建立聯(lián)盟實現(xiàn)實時信息交流，并借助電子商務系統(tǒng)削減交易成本、改善企業(yè)經(jīng)營。

三、結語

物流信息技術是指現(xiàn)代信息技術在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的應用，是物流現(xiàn)代化極為重要的領域之一，尤其是計算機網(wǎng)絡技術的應用使物流信息技術達到新的水平。根據(jù)物流的功能以及特點，物流信息技術主要包括條形碼及射頻技術、電子數(shù)據(jù)交換技術、地理信息技術、全球衛(wèi)星定位技術、計算機網(wǎng)絡技術、多媒體技術、智能標簽技術、數(shù)據(jù)庫技術、數(shù)據(jù)倉庫技術、數(shù)據(jù)挖掘技術、Web技術等。

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