從“重慶公交墜江事件”看新聞倫理失范行為

2018年10月28日10時(shí)08分，重慶市萬(wàn)州區(qū)一公交車在萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋橋面與小轎車發(fā)生碰撞后，墜入江中。重慶青年報(bào)、梨視頻、新京報(bào)、長(zhǎng)江直播、澎湃新聞、騰訊新聞等媒體紛紛報(bào)道事故系小轎車逆行碰撞公交車，導(dǎo)致其墜江。各媒體推送了現(xiàn)場(chǎng)視頻和轎車女司機(jī)穿著高跟鞋坐在馬路旁的照片，網(wǎng)絡(luò)輿論焦點(diǎn)集中在“女司機(jī)”、“高跟鞋”等標(biāo)簽詞語(yǔ)上，一場(chǎng)污名化“女司機(jī)”的嘴炮戰(zhàn)不斷上演。
事故當(dāng)天下午17時(shí)許，微博賬號(hào)“平安萬(wàn)州”發(fā)布警情通報(bào)，事故系公交客車在行駛中突然越過中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。官方通報(bào)一出，媒體報(bào)道與之前截然不同，只字不提之前報(bào)道失實(shí)之過，以刪帖或者沉默的舉動(dòng)對(duì)抗網(wǎng)民要求給受害者司機(jī)鄺女士道歉的聲討。
2018年11月2日，公交車墜江原因公布，據(jù)車內(nèi)黑匣子監(jiān)控視頻顯示，系乘客與司機(jī)激烈爭(zhēng)執(zhí)互毆致車輛失控。
一、波特圖式分析“重慶公交車墜江事件”報(bào)道反轉(zhuǎn)
所謂“波特圖式”是哈佛神學(xué)院的拉爾夫·波特博士設(shè)計(jì)的一種道德推理模式。它將道德分析的定義、價(jià)值、原則和忠誠(chéng)四個(gè)方面納入一個(gè)圖式（圖1）之中，將從面臨道德沖突到做出倫理決定分為四個(gè)步驟，在四個(gè)層次上進(jìn)行倫理學(xué)的考量，以幫助人們作出倫理抉擇。
波特圖式涉及的定義、價(jià)值、原則和忠誠(chéng)不是一組隨便放在一起彼此獨(dú)立的幾個(gè)問題，而是一個(gè)各個(gè)部分相互聯(lián)系的系統(tǒng)(圖2)。

（一）經(jīng)驗(yàn)性定義
“經(jīng)驗(yàn)性定義”，指的是發(fā)生了什么，現(xiàn)實(shí)情景是怎樣的，是對(duì)相關(guān)情況的描述。重慶青年報(bào)、梨視頻、新京報(bào)、長(zhǎng)江直播、澎湃新聞、騰訊新聞等媒體報(bào)道“重慶公交車墜江”系轎車女司機(jī)碰撞導(dǎo)致，引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)輿論對(duì)轎車女司機(jī)集體謾罵、攻擊，嚴(yán)重影響了轎車司機(jī)鄺女士的生活和傷害了“女司機(jī)”群體。后經(jīng)警方官方通報(bào)，事故原因?yàn)槌丝团c司機(jī)激烈爭(zhēng)執(zhí)互毆致車輛失控墜江。部分媒體隱匿了之前的失實(shí)報(bào)道。
（二）價(jià)值觀
“識(shí)別價(jià)值” 則主要體現(xiàn)當(dāng)事人的價(jià)值觀念和價(jià)值取向，是行為主體對(duì)其所采取的行動(dòng)的判斷?！缎戮﹫?bào)》在事故發(fā)生后，推送了《重慶一公交與逆行轎車相撞后墜江 女司機(jī)被控制 動(dòng)畫示意路線圖》一文，配發(fā)了一張畫有轎車撞上公交車的動(dòng)畫圖。這種搶時(shí)效、博眼球的行為，違背了新聞?wù)鎸?shí)客觀的基本原則，不僅傷害了事故受害者司機(jī)鄺女士和自己的受眾，還傷害新聞專業(yè)主義。
（三）倫理原則
不同的倫理原則會(huì)對(duì)事件有不同判斷結(jié)果。我們的倫理原則包括：“中庸”之道；“己所不欲，勿施于人”、“絕對(duì)命令”的義務(wù)論倫理思想；追求最大效用的功利主義；羅爾斯的社會(huì)正義論；仁愛的倫理思想等。
從“己所不欲，勿施于人”的倫理原則來(lái)看，失實(shí)報(bào)道媒體的行為顯然是違背了這一倫理原則，報(bào)道的記者作為一個(gè)社會(huì)公眾或者作為被聲討的“女司機(jī)”群體中的一員，應(yīng)該不希望看到重大事件的失實(shí)報(bào)道以及網(wǎng)絡(luò)輿論對(duì)自己所在群體的攻擊和污名化。因此，報(bào)道記者的行為是自身不希望的而又讓其他社會(huì)公眾承受后果的行為。
（四）忠誠(chéng)
大部分倫理決定都能讓你支持各種各樣的忠誠(chéng)對(duì)象，那些令人困擾的問題就是這樣產(chǎn)生的。在推理過程中，對(duì)一種特定的信念或原則的忠誠(chéng)太強(qiáng)烈，以至于我們被迫放棄一度對(duì)我們相當(dāng)重要的其他忠誠(chéng)對(duì)象。對(duì)誰(shuí)忠誠(chéng)其實(shí)就是對(duì)誰(shuí)負(fù)責(zé)，對(duì)誰(shuí)承擔(dān)道德責(zé)任的問題。媒體的社會(huì)責(zé)任決定了要為社會(huì)公眾負(fù)責(zé)，堅(jiān)持新聞專業(yè)主義是媒體的職業(yè)素養(yǎng)，在“重慶公交車墜江”事件的報(bào)道中，失實(shí)報(bào)道媒體的行為可以看出他們對(duì)自己的組織利益過于忠誠(chéng)，以至于背離了對(duì)新聞職業(yè)素養(yǎng)和社會(huì)公眾的忠誠(chéng)。失實(shí)報(bào)道媒體在新聞反轉(zhuǎn)后刪帖、事后沉默的行為更加是不符合新聞倫理的。所以，忠誠(chéng)什么樣的對(duì)象，很大程度決定了你怎么行動(dòng)。
二、思考與對(duì)策
（一）共同維護(hù)媒體生態(tài)的純潔性
我國(guó)至今還未出臺(tái)專門的《新聞法》，對(duì)新聞糾紛的判斷依據(jù)來(lái)自于憲法和普通法的相關(guān)規(guī)定。當(dāng)新聞侵權(quán)發(fā)生時(shí)，不同的判斷標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)不同案件的具體情況，相對(duì)來(lái)說(shuō)不能保證其公正性。完善新聞行業(yè)的法律法規(guī)，對(duì)規(guī)定媒體和新聞從業(yè)者的權(quán)利、義務(wù)；為新聞糾紛提供合理、公正的判斷依據(jù)；規(guī)范媒體和新聞從業(yè)者的行為；增加新聞從業(yè)者報(bào)道失范的違規(guī)違法成本，顯得尤為重要。
（二）新聞專業(yè)主義精神不能缺席
媒體報(bào)道失實(shí)不僅是新聞從業(yè)者在道德倫理上的缺失，更是對(duì)專業(yè)性的褻瀆。媒體內(nèi)容生產(chǎn)環(huán)節(jié)把關(guān)也不能缺失，每個(gè)環(huán)節(jié)要用專業(yè)精神保證高品質(zhì)的傳播。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代媒體行業(yè)傳播生態(tài)和專業(yè)精神在重構(gòu)，但真實(shí)客觀仍然是專業(yè)報(bào)道的鐵律。眾聲喧嘩的自媒體時(shí)代，要求新聞從業(yè)者傳播更加精準(zhǔn)、更加專業(yè)。堅(jiān)守新聞專業(yè)主義，真實(shí)客觀、準(zhǔn)確透明、自律誠(chéng)信的專業(yè)精神是維護(hù)公眾利益和自身水準(zhǔn)的有力保證。
（三）冷靜理性發(fā)聲，提升媒介素養(yǎng)
對(duì)受眾來(lái)說(shuō)，提升自身的媒介素養(yǎng)刻不容緩，對(duì)媒體報(bào)道的內(nèi)容帶有批判性的思考，而不是人云亦云，跟隨者網(wǎng)絡(luò)輿論隨意抨擊?！昂笳嫦唷钡某霈F(xiàn)，網(wǎng)民不再關(guān)注事件的真相，而是在網(wǎng)絡(luò)上匿名打嘴仗宣泄情緒，理性的公眾不該如此行動(dòng)?！爸貞c公交車墜江事件”前期輿論都因?yàn)槊襟w報(bào)道而引導(dǎo)網(wǎng)民攻擊“女司機(jī)”，點(diǎn)燃了各種攻擊、侮辱的敏感導(dǎo)線。隨后真相浮出水面，轉(zhuǎn)而同情事件中的轎車司機(jī)鄺女士，公眾被媒體報(bào)道“牽著鼻子走”。社會(huì)公眾時(shí)刻保持理性的思維看待問題，擁有辨別是非真?zhèn)蔚哪芰Γ潇o和諧的網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲，放下傲慢與偏見，是公眾亟待提升媒介素養(yǎng)的要求。
三、總結(jié)
美國(guó)SPJ職業(yè)倫理規(guī)范規(guī)定記者應(yīng)該追求真實(shí)并加以報(bào)道，應(yīng)該忠實(shí)、公正和勇敢地搜集報(bào)道和轉(zhuǎn)述信息；《中國(guó)新聞工作者職業(yè)道德準(zhǔn)則》要求記者堅(jiān)持新聞?wù)鎸?shí)性原則，要把真實(shí)作為新聞的生命，堅(jiān)持深入調(diào)查研究，報(bào)道做到真實(shí)、準(zhǔn)確、全面、客觀。用波特圖式分析部分媒體失實(shí)報(bào)道“重慶公交車墜江事件”可以看出，作為新聞從業(yè)者，須更加清楚的認(rèn)識(shí)自己行為選擇的合理性，堅(jiān)持新聞專業(yè)主義精神，守住自己的職業(yè)道德底線。